Ibiza 4 : Le régime moteur monte trop vite sans que la vitesse suive

[Invité §Arm727Ix]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Sur l'autoroute la durite turbo c'est détachée côté échangeur air/air.

J'ai continué a rouler 20km avec ce problème et le voyant moteur allumé.

J'ai remis la durite en place et j'ai continué la route (160km).

Chez moi, j'ai bien serré la durite et supprimer le code défaut.

Depuis j'ai un problème :

Lors d'une accélération franche en troisième, le régime moteur monte normalement jusqu'à 3000tr puis il monte trop vite a 35000tr sans que la vitesse suive puis il dessand a 3000 tr pour monter progressivement.

J'ai deux hypothèses :

-Embrayage patine, mais si c'est le cas il doit pas patiner qu'en troisième.

-turbo crache trop d'huile, a haut régime le moteur s'emballe.

J'ai besoin de votre aide.

Merci

 

Informations complémentaires

J'ai changé la courroie de distribution la semaine dernière.

Le véhicule totalise 227000km.

[ludix03]

Bonjour

 

Si le moteur s’emballe vite sans que tu ressente la sensation de poussée dans le dos, c'est forcément l'embrayage, en 3 le couple moteur est parfait pour patiner .

 

Une astuce con mais assez efficace, tirer le frein à main et essayer de faire patiner les roues de devant en première à 1500 tours, voir si elle veut caler ou si l'embrayage patine. C'est un bon indicateur.

[Invité §Arm727Ix]

Bonsoir @ludix03

Merci pour ton message.

effectivement pas de sensation de poussée, j'ai fait le test que tu ma suggéré et la voiture veut caler.

 

j'ai fait un autre test avec la 4 eme frein a main serré, la voiture cale.

ci joint la vidéo si tu veux bien regarder:

Merci

[ludix03]

Au vu de la vidéo c'est bien un embrayage qui patine ça c'est certain, on voit bien que la vitesse reste linéaire mais le compte tour s'affole.

 

C'est le début d'une usure.

[Invité §Arm727Ix]

ok, merci de ton aide.

je vais programmer le changement du disque fin du mois prochain en espérant que le volant moteur ne prend pas une claque.

Merci encore

[Invité §Hug403NT]

Salut,

Tu cherches un endroit avec de la place devant toi (et surtout personne),

Frein à main serré,

le pied sur le frein,

Moteur en marche tu passes la 1ere,

Embraye doucement tout en accélérant,

Tu n'insiste pas trop pour ne pas fumé le disque , et tu verra bien si ça patine.

A+

[Invité §Arm727Ix]

Salut @Hug22

J'ai essayé avec la 1er comme tu dis et aussi avec la 4 éme ( suite a une vidéo que j'ai vu sur le net) dans les deux cas le moteur cale.

Je pense comme @ludix03 que c'est un début d’embrayage et j’espère que ça va êtres ca et non pas mon turbo ou joint spy qui fuit sur le disque.

[Invité §Hug403NT]

Un joint qui fuit , une fois la boite par terre , ce n'est pas un soucis.

[Invité §Arm727Ix]

Merci les gas,

c'est bien l’embrayage qui patine, lors d'une accélération franche le turbo se met en route et augmente le couple ce qui fait patiner le disque.