Remétallisant Moteur : Produit efficace ou pas ?

[-Nicolas-]

Bonjour, tout est dans le titre !

 

Je voulais savoir si les remétallisants moteur (Facom, Bardahl, Macacyl...) relèvent du produit efficace ou de la poudre de perlimpinpin.

J'ai déjà trouvé des avis, ici et ailleurs, mais la plupart du temps de la part de gens qui n'ont pas essayé... Si je pouvais avoir des retours d'utilisateurs...

 

Merci à vous !

[BroLiK69]

Bonjour,

 

J'ai utilisé ces produits, et le résultat est invisible

 

Le plus important c'est de faire des vidanges régulièrement, et ce genre de produit c'est juste un plus mais ça ne fait pas de miracle.

 

Tout est dit

[look386]

+1

Bsr

en général les gens aimeraient avoir des moteurs neufs après l utilisation de ces produits ..... donc non ......et parfois même cela peut colmater là où il ne faudrait pas ....

[-Nicolas-]

D'autres avis ?

[Invité §ana106Wp]

Bonjour, tout est dans le titre !

 

Je voulais savoir si les remétallisants moteur (Facom, Bardahl, Macacyl...) relèvent du produit efficace ou de la poudre de perlimpinpin.

J'ai déjà trouvé des avis, ici et ailleurs, mais la plupart du temps de la part de gens qui n'ont pas essayé... Si je pouvais avoir des retours d'utilisateurs...

 

Merci à vous !

 

Aucun des produits cités n'est un remétallisant, ce sont des réducteurs de frottements ce qui est totalement différent car ne concerne que des moteurs en bon état...le remétallisant le plus connu c'est le Métal 5: j'en ai utilisé il y a 30ans sur un moteur bien usé qui mangeait de l'huile à raison de 2-3L/10 000km (ovalisation des cylindres= remontées par le reniflard), hé bien ça, fonctionnait très bien, la conso d'huile est revenue à la norme (0,5L sur 10 000km) mais faut en mettre à chaque vidange...actuellement j'utilise du Mécacyl (à chaque vidange également): ce produit réduit les frottements= moins de bruit mécanique de fonctionnement, moteur nettement plus souple, protection des cylindres pour l'usage d'E85, mais pas de réduction de consommation de carburant sur un moteur moderne (sur les moteurs d'avant 2000 par contre ça consommait moins)

[Invité §Ano004pc]

D'autres avis ?

les remetalisants sont des attrapes 'gogos'. le seul effet qu'ils peuvent avoir est un effet de 'bourrage' de micro particules de métal derrière les segments ce qui augmente leur expansion dont leur contact sur la paroi de cylindre. mais cela ne colmate aucunement les rayures qui peuvent se trouver dans les cylindres. autrement dit beaucoup d'espoir pour peu de résultat,les seuls gagnants sont les fabricants au vu du prix de ces produits.