Freelander 2 : Problèmes de peuissance

[maraichin85]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Après avoir changé Capteur FAE 15108, le Répartiteur d'Admission, l'Actuateur de Turbo.

 

En tractant ma caravane je me retrouve avec le signal moteur, allumé, hors selon valise Diag pas de problème?

 

Sur ce fait et selon conseils de certains passionnés, me conseillent de voir chez le concessionnaire Land pour voir si avec leur valise Diag ils ne peuvent pas détecter quelque chose, après diagnostique Land se serait le Turbo.

 

Hors je n'ai pas de perte d'huile, par contre j'ai une consommation de carburant anormale(environ 2ltres aux 100kms en plus et parfois plus si je tracte).

 

Il arrive, et souvent, quand je tracte, une sortie de fumée noire surtout quand je demande une accélération quand j'aborde une côte petite soit-elle.

 

Mais, il m'est arrivé d'avoir une baisse de puissance caravane ou pas, j'éteins le moteur et tout redevient normale, jusqu'au prochain symptôme??

 

Si quelqu'un peu m'apporter des explications merci d'avance.

 

Véhicule : Freelander 2 TD4 de 2007

 

Cordialement

Dan

[maraichin85]

@Merclia

[maraichin85]

Bonjour à tous,

 

Dans la continuité de mon message, concernant mes pertes de puissances, ma dépense supplémentaire en carburant, mon passage à la valise DIAG de chez Land Rover avec pour analyse Turbo à changer, et en suite avoir emmené mon Freelander à mon petit garagiste de chez moi qui me dit après essais et tests sur routes et banc qui me répond ton turbo fonctionne parfaitement?? de quoi peuvent provenir ces dérèglements la vanna EGR??

 

Cordialement

Dan

[maraichin85]

Bonjour à tous,

 

Pour faire suite, après avoir désolidarisé la vanne EGR, constat de fait que ce n'est en aucun le turbo, mais bien la vanne EGR qui est la responsable de tous mes tracas.

 

Donc changement de la vanne EGR, par contre quelqu'un pourrait-il me transmettre le N° EON de la vanne EGR du Freelander 2 TD4 de 2007 moteur PSA.

D'avance Merci

 

Cordialement

Dan