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Voyager 2 : mastervac introuvable pour le changer


Invité §leg872OY
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Invité §leg872OY

Type de problème / symptômes

Bonjour le mastervac de mon chrysler fuit donc plus d assistance au 2 eme freinage durant quelque seconde je souhaite le changer mais je ne trouve pas la piece

:non:

 

Ce que j'ai essayé

j ai chercher sur les site standard de piece auto = zero j ai demander a un amis qui habite alanta au usa = zero la bas aussi un autre amis se renseigne en italie ( provence du vehicule ) mais pas de retour encore et dans les casse je n est pas trouver non plus

l equivalence ou quelque chose qui pourrais se monter eventuellement voir la piece elle meme d occase merci

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Bonjour :)

On ne lit pas la motorisation Diesel ? Ou essence ? Charte « clic! »

 

Juste une remarque que si ""fuit" ( membrane percée) on ne doit entendre aucun air atmosphèrique entrer dans son ""réservoir de dépression" en défaisant sa tétine du clapet anti-retour de son ""réservoir de dépression" du Mastervac . Ceci moteur arrêté depuis une minute.

Car si c'est le cas et qu'on entend un "pshhhh '' d'entrée d'air . Sur Diesel ça met plutôt le doute sur la pompe de dépression.

----

 

Note : Si il est réellement HS et introuvable un bon mécanicien peut ""trouver et adapter" un sur son propre véhicule**. (**précaution de langage sur une affaire de freins)

Car cest le diamètre de la membrane d'un servo-frein qui décide. Et elles ont en gros la même dimension.

Les précautions seront que les tiges respectives de poussée ( de la pédale vers Mastervac) ( du Mastervac vers maître cylindre) auront un petit jeu et ne seront pas contraintes

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Invité §leg872OY

desoler pour l oublie c est un 2.5 td de 1993 le pchhit se fait entendre au freinage puis la pedale est dur durant 30 seconde puis ca freine 1 fois puis dur etc etc si on laisse le pied sur la pedale ca durci doucement jusqu a plus avoir d assistance

merci pour les liens vais voir ca ( je suis :ange: j ai chercher sur ebay mais moi j avais rien vu lol )

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Le pchhit se fait entendre au freinage

 

OK ;)

J'en reste à ceci qui est un équivalent du test que j'ai proposé plus haut

Moteur arrêté; et arrêt depuis une minute ; et que même un seul ""pshh"" d'air se fait entendre , la membrane ne serait pas percée.

Car si percée aucun bruit d'air possible.

Et ça ramènerait plus à une affaire de pompe de dépression. Ou bien de la Durit entre pompe et Mastervac craquelée.

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Invité §leg872OY

bon alors voila apres ces test j ai trouvé

la voiture etait equipé d une 2 eme pompe a vide mais electrique celle ci avait crame il y a des annee et supprimé son arrivé au mastervac bouché en chemein pour pas faire d appel d air et bien c est cette reparation qui fuyait le trou a ete bouché directement au mastervac et plus de bruit d air et ca refreine :lol:

merci a tous

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