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Surconsommation essence


Invité §Pad341CZ
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Invité §Pad341CZ

Bonsoir tout le monde il y a un peu plus d'un mois j'ai fait l'acquisition d'un véhicule boîte auto Smart Forfour 2018 avec 4000 km au compteur j'ai fait environ 500 km et je suis à presque 10 litres au 100 j'me suis rapproché de Mercedes qui me dis qu'elle est encore en rodage ... qu'en pensez-vous? merci de m'apporter vos avis vos réponses sachant que j'ai une conduite plutôt économique je ne roule pas vite j'anticipe mes freinages mes accélérations etc...?

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Invité §ana106Wp

10L/100 c'est énorme, à moins de ne faire que de petits trajets à froid en ville...A titre de comparaison, lors du rodage, ma 208 110cv puretech (1.2L turbo essence) automatique n'a jamais dépassé les 6L/100 en moyenne sur un plein, mais je ne fais quasiment pas de ville et quasiment que de longs trajets...

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Invité §Ano032lG

10L/100 c'est énorme, à moins de ne faire que de petits trajets à froid en ville...A titre de comparaison, lors du rodage, ma 208 110cv puretech (1.2L turbo essence) automatique n'a jamais dépassé les 6L/100 en moyenne sur un plein, mais je ne fais quasiment pas de ville et quasiment que de longs trajets...

 

Bonsoir merci pour votre retour c'est ce qui me paraît aussi "Enorme "10 lit/100 alors effectivement je fait beaucoup de ville et de temps à autre petits trajets mais cependant la Smart est conçu pour ce genre d'utilisation( c'était aussi le but de mon achat) j'avoue être un peu déçue ... même si c'est un vrai régal à conduire la garer 0 stress lol

là on me parle de rodage Mercedes me dit d'attendre qu'elle est dépassé les 5000 km affaire à suivre

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Bonsoir merci pour votre retour c'est ce qui me paraît aussi "Enorme "10 lit/100 alors effectivement je fait beaucoup de ville et de temps à autre petits trajets mais cependant la Smart est conçu pour ce genre d'utilisation( c'était aussi le but de mon achat) j'avoue être un peu déçue ... même si c'est un vrai régal à conduire la garer 0 stress lol

là on me parle de rodage Mercedes me dit d'attendre qu'elle est dépassé les 5000 km affaire à suivre

 

 

Bonsoir,

 

Comment avez-vous déterminé cette consommation? Sur base de ce que dit l'ordi?

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Invité §Ano032lG

 

Bonsoir,

 

Comment avez-vous déterminé cette consommation? Sur base de ce que dit l'ordi?

 

Bonsoir en fait mon calcul est le suivant : le réservoir est de 35 L 35 x 100=3500 ensuite 3500÷350 km parcouru sur un plein=10

sur l'ordi c'est très aléatoire au démarrage il m'annonce 15 l ou 16 l au 100 par contre ça baisse au fur et à mesure des kilomètres pour vous mon calculer est le bon ou pas?

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Bonsoir en fait mon calcul est le suivant : le réservoir est de 35 L 35 x 100=3500 ensuite 3500÷350 km parcouru sur un plein=10

sur l'ordi c'est très aléatoire au démarrage il m'annonce 15 l ou 16 l au 100 par contre ça baisse au fur et à mesure des kilomètres pour vous mon calculer est le bon ou pas?

 

 

Non, pas bon. :non:

 

 

Il faut faire le plein jusqu'au premier "click" du pistolet et noter les km.

Rouler en conduite normale jusqu'à épuiser pratiquement tout le carburant.

Refaire le plein jusqu'au premier "click" du pistolet et noter le volume introduit et les km.

Faire une règle de trois.

 

Cdt,

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Invité §Ano032lG

 

Non, pas bon. :non:

 

 

Il faut faire le plein jusqu'au premier "click" du pistolet et noter les km.

Rouler en conduite normale jusqu'à épuiser pratiquement tout le carburant.

Refaire le plein jusqu'au premier "click" du pistolet et noter le volume introduit et les km.

Faire une règle de trois.

 

Cdt,

 

Ok merci pour vos précieux conseils du coup je vais faire autrement avec la fameuse règle de 3

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Invité §ana106Wp

Ok merci pour vos précieux conseils du coup je vais faire autrement avec la fameuse règle de 3

 

 

Oui, en effet, la seule méthode fiable est le calcul au plein, par exemple sur ma 208, je fais généralement le plein à 600km parcourus, en moyenne 35L rajoutés (sur une capacité du réservoir 50L, mais ce détail n'a aucune importance) soit 35/6= 5,83L/100...Pour votre Smart forfour (donc moteur Renault 0,9L turbo 90cv+ boîte EDC idem Renault Twingo) en conduite souple, à la louche je dirais que 7L - 7.5L/100 serait normal pour votre usage...

 

La consommation instantanée élevée à froid à l'ordinateur de bord est normale: à froid l'injection est enrichie pour compenser la condensation du carburant sur les parois froides du moteur...sur ma 208 ça monte facilement à 16L à l'accélération durant les premiers 200m...ce qui signifie que si l'on est souvent dans cette configuration (petits trajets), ben ça va forcément bouffer...c'est là qu'une voiture électrique devient très intéressante, car là aucune surconsommation...

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Invité §Ano032lG

 

Oui, en effet, la seule méthode fiable est le calcul au plein, par exemple sur ma 208, je fais généralement le plein à 600km parcourus, en moyenne 35L rajoutés (sur une capacité du réservoir 50L, mais ce détail n'a aucune importance) soit 35/6= 5,83L/100...Pour votre Smart forfour (donc moteur Renault 0,9L turbo 90cv+ boîte EDC idem Renault Twingo) en conduite souple, à la louche je dirais que 7L - 7.5L/100 serait normal pour votre usage...

 

La consommation instantanée élevée à froid à l'ordinateur de bord est normale: à froid l'injection est enrichie pour compenser la condensation du carburant sur les parois froides du moteur...sur ma 208 ça monte facilement à 16L à l'accélération durant les premiers 200m...ce qui signifie que si l'on est souvent dans cette configuration (petits trajets), ben ça va forcément bouffer...c'est là qu'une voiture électrique devient très intéressante, car là aucune surconsommation...

 

Au départ je m'étais presque décidé pour une Zoé après je trouvais que pour accéder à une borne de recharge ça me paraissait assez laborieux puisque je suis en immenble pas de borne à disposition, mais j'étais très tenté

c'est clair que 7 7,5 l/100 ce serait moins déconnant et le Stop and Start vous en pensez quoi? cela nous fait vraiment économiser de l'essence?

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...et le Stop and Start vous en pensez quoi? cela nous fait vraiment économiser de l'essence?

 

Les avis sont à tout le moins mitigés. Et il faut une batterie spécifique plus chère, un démarreur renforcé ou un alterno-démarreur. Bref, des sources de pannes possiblement plus onéreuses.

 

Bonne lecture.

 

https://www.google.com/search?q=La+v%C3%A9rit%C3%A9+sur+le+start+%26+stop&oq=La+v%C3%A9rit%C3%A9+sur+le+start+%26+stop&aqs=chrome..69i57.2118j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

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Invité §Ano032lG

Les avis sont à tout le moins mitigés. Et il faut une batterie spécifique plus chère, un démarreur renforcé ou un alterno-démarreur. Bref, des sources de pannes possiblement plus onéreuses.

 

Bonne lecture.

 

https://www.google.com/search?q=La+v%C3%A9rit%C3%A9+sur+le+start+%26+stop&oq=La+v%C3%A9rit%C3%A9+sur+le+start+%26+stop&aqs=chrome..69i57.2118j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8

 

Oui les avis sont partagés, en effet. je le désactive en général je le remets quand je suis dans les bouchons

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