Twingo : Panne feux de croisement ( les 2)

[benjibasson83]

Type de problème / symptômes

Hello,

 

Déjà avant toutes choses, quelques informations utiles:

 

- Renault Twingo 1 phase 2

 

- Feux catégorie H4 (donc faisant feu de route et croisement tout-en-un).

 

Reste 2 mois de garanti suite achat d'occasion chez un professionel (utile si ça vient du commodo difficile à démonter sans document)

 

 

Voici mon problème, j'ai mes deux feux de croisement qui ne s'allument plus.

Seulement voilà, je viens de changer les deux ampoules mais j'ai toujours le même problème, les feux de croisement ne marchent plus.

 

Par contre les feux de route eux fonctionnent (et fonctionnaient déjà avant les nouvelles ampoules).

Idem pour le feu de positions ainsi que l'ensemble des signalisations.

-En testant les ampoules à la maison sur une batterie gel plomb 12V de secours j'ai bien les 2 filament qui s'allument sur les 2 ampoules.

-En mode feu de croisement avec Neiman en route, j'ai 0 voltes qui arrive au culot entre la borne Code et la borne Masse. (et pour vérifier inversion de polarité: ni entre la borne Route et Code )

en mode plein phare j'ai 12.4V entre la borne Route et la borne Masse en dynamique (feux de route allumés.)

-Testé les 2 fusibles du feu de croisement calibrés 15A: n'ont pas claqué

-Je retire les fusibles , J'active donc le code avec Neiman enclenché: j'ai 0V entre le haut du porte fusible et la masse

-Je coupe tout contact , je branche un fusible volant en bas du porte fusible gauche: le feu de croisement gauche s'allume. Idem pour la droite: le feu de croisement droit s'allume.

 

 

Voici donc en dessin (complété en rouge) où j'en suis de mon diagnostique.

Avez-vous une idée du problème? Quelqu'un aurait-il un schéma électrique du circuit d'éclairage de la twingo?

Ca le fait si on montre ce dessin de diagnostique à un garagiste pour prouver que ça ne vient pas de la pièce d'usure qu'est l'ampoule mais probablement du commodo?

 

Merci d'avance et bonne soirée.

 

 

Ce que j'ai essayé

Changement d'ampoules H4 la panne persiste

testé les ampoules avec 1 batterie 12V et 2 fils: réussi à alumer les 2 filements

Prise de mesure pour déterminer que la panne est en amont des fusibles de 15A

[ballbearing]

-

Bonjour

 

C'est moi qui ai créé ce croquis .

J'ai Pas grand chose á suggérer…..sauf de dire que d'après tes tests ,la panne est ''en amont vers comodo/et relais ( si relais existe,ce que ne sais pas)

 

Si il y a un relais ,écouter si il fait ''clic" en recevant du comodo sur sa bobine ? Et tester son comportement si on le force manuellement et ce qu'il a comme jus á envoyer ? (croquis)

 

[benjibasson83]

Bonjour, aucune idée s'il y a un relais. Et je préfère ne pas demonter pendant la période de garantie.

Mais s'il y a un relais et s'il est défaillant, ca devrait bloquer le code et le plein phare?

[fabrice 78]

Bonjour

le voyant au TDB s'allume ?

si non voir le comodo carle voyant est en parallèle sur le feux gauche

Il n'y a pas de relais

 

Il y a un fusible Général 60A puis un fusible par coté et par fonction 10A veilleuse 15A croisement et 15A route

 

 

 

[benjibasson83]

Bonjour

le voyant au TDB s'allume ?

si non voir le comodo carle voyant est en parallèle sur le feux gauche

Il n'y a pas de relais

 

Il y a un fusible Général 60A puis un fusible par coté et par fonction 10A veilleuse 15A croisement et 15A route

 

 

 

 

Bonjour,

Le voyant sur le tableau de bord reste éteint.

Salutations.

[fabrice 78]

OK donc voir le comodo

[ballbearing]

Salut

Merci Fabrice!

J'avais pas pensé. au voyant qui est, oui, un point important.

[fabrice 78]

Salut

Merci Fabrice!

J'avais pas pensé. au voyant qui est, oui, un point important.

 

 

 

Salut Ball

et comme je sais que tu adores les schémas.... Renault

 

Cadeau

 

 

[ballbearing]

Lol!

(depuis l'Ouzbekistan !)

[benjibasson83]

Bonjour, c'était bien le commodo.

Merci pour le schéma.

 

Et ben le garagiste m'a mis une bonne branlée pour avoir fait ce diagnostic :

Soit on s'y connaît et , on diagnostic ( faisant sauter toute garanti) et dans ce cas on remplace soit même les pièces puisqu'on a les compétences,

Ou soit on emmene la voiture chez le garagiste sans rien faire avant car dans le cas contraire un professionnel partira du principe que nos tests sont la cause racine de toutes les pannes.

Idem pour le diag obd: que tout défaut et pannes ou calculateur grillés ont pour cause racines le boitier obd acheté sur internet ( impossible d'économiser 160 euros de branchement de valise sur un défaut actif de l'airbag qui nécessite intervention par un pro sur les marques allemandes)

[Invité Julien]

Le 06/10/2019 à 20:42, fabrice 78 a dit :

OK donc voir le comodo

J’ai actuellement le meme voyant avec la voiture de ma mère les feu de croisement ne s’allume pas j’ai changer les fusible comme dit sur le croquis de la boîte à fusible, donc que dois je faire ? 
merci de votre attention 

[ballbearing]

Il y a 1 heure, Invité Julien a dit :

J’ai actuellement le meme voyant avec la voiture de ma mère les feu de croisement ne s’allume pas j’ai changer les fusible comme dit sur le croquis de la boîte à fusible, donc que dois je faire ? 
merci de votre attention 

Bonjour-Bonsoir au fait ?

On a rien lu sur le test des deux lampes ?

Les deux grilllées est un grand classique  ( et NON!  elles ne grillent pas "en même temps"" )

[Kritou6892]

Bonjour,

 

Je me permets d'intervenir dans cette conversation car je vois que je rencontre le même problème concernant les feux de croisement de ma twingo 3 (mise en circulation décembre 2016). Les 2 feux de croisement ne fonctionnent plus, le voyant du tableau de bord ne s'allume plus.

 

Ce matin, je me suis rendue dans un garage Renault, 10 minutes avant la fermeture... donc ils ont juste eu le temps de vérifier les ampoules. Aucun problème. Ils n'ont pas eu le temps de vérifier les fusibles. Pensez-vous que ce problème pourrait venir des fusibles ?

 

Si oui, comme je suis loin d'être une experte en automobile, pouvez-vous m'indiquer quel est le numéro à changer. J'ai trouvé les fusibles (ce qui est une grande victoire en ce qui me concerne 😁) j'ai comparé avec le schéma dans la notice d'utilisation et la légende... et j'avoue c'est un peu compliqué pour moi (les experts ne rigolez pas svp. Ayez pitié de moi 😂) Pouvez-vous m'indiquer quel est numéro à changer ? et où se trouve t-il ?

 

D'avance merci🙏

[ballbearing]

Bonsoir  et bienvenue

On ne voit pas clairement la mention habituelle ""feux de croisement" dans ton bouquin  ( ""codes"" jadis) 

 

>> Leur notion de ""projecteur" G (fus35 )  et ""projecteurD"  (fus 38)  m'en bouche un coin 

Pour localier ton fusible  clique et fouille >>  ICI    et vois ta photo annotée ci dessous pour ces deux ""projecteurs" 

 

------------

Aussi juste pour signaler que toi comme ton témoin vert de feu de croisement ne s'allume pas,  je me suis fait berner 🙃 par la (Twingo 1 phase 2 ) de notre fils🤮

C'était dans son cas le comodo qui était HS .

 

Quand tout fonctionne on ne réalise pas que la fonction de tirer des coups successifs  sur le levier de gauche vers soi DOIT faire un bruit de  "clic!"  "clac!"" mécanique 

( "clic"  "clac""  ..........code/phares/code/phares/code... etc )

 

Et un truc mécanique de "va-et-vient" est cassé dedans le comodo. Ca ne fait plus ce bruit !

Il n'avait jamais réalisé que ça le faisait ! On utilise et basta ! 

Déja vu sur différentes Renault plus anciennes.. Je ne sais pas si c'est ce même système en Twingo 3.

 

 

Modifié 4 décembre 2022 par ballbearing

[Kritou6892]

Le 03/12/2022 à 23:29, ballbearing a dit :

Bonsoir  et bienvenue

On ne voit pas clairement la mention habituelle ""feux de croisement" dans ton bouquin  ( ""codes"" jadis) 

 

>> Leur notion de ""projecteur" G (fus35 )  et ""projecteurD"  (fus 38)  m'en bouche un coin 

Pour localier ton fusible  clique et fouille >>  ICI    et vois ta photo annotée ci dessous pour ces deux ""projecteurs" 

 

------------

Aussi juste pour signaler que toi comme ton témoin vert de feu de croisement ne s'allume pas,  je me suis fait berner 🙃 par la (Twingo 1 phase 2 ) de notre fils🤮

C'était dans son cas le comodo qui était HS .

 

Quand tout fonctionne on ne réalise pas que la fonction de tirer des coups successifs  sur le levier de gauche vers soi DOIT faire un bruit de  "clic!"  "clac!"" mécanique 

( "clic"  "clac""  ..........code/phares/code/phares/code... etc )

 

Et un truc mécanique de "va-et-vient" est cassé dedans le comodo. Ca ne fait plus ce bruit !

Il n'avait jamais réalisé que ça le faisait ! On utilise et basta ! 

Déja vu sur différentes Renault plus anciennes.. Je ne sais pas si c'est ce même système en Twingo 3.

 

 

 

Merci mais même en changeant les fusibles les feux de croisement ne fonctionne plus. Lorsque je suis en position feux de route pas de problème. Tout fonctionne correctement sauf les feux de croisement 😞

[ballbearing]

Le 05/12/2022 à 06:07, Kritou6892 a dit :

 

Merci mais même en changeant les fusibles les feux de croisement ne fonctionne plus. Lorsque je suis en position feux de route pas de problème. Tout fonctionne correctement sauf les feux de croisement 😞

Bonjour 

Penser à cette réponse  ""d"avoir  "changé" un fusible ...Pour quelle raison ????   si il est mesuré bon?

Aussi.... absence de curiosité de mesurer si un fusible (qui alimente en général en direct les filaments de  lampes concernées)  a du courant 12 Volts  disponible?  mesuré sur lui laissé en place ? Oui? Non? 

 

( Et surtout ne pas commenter sur un forum sur ce qui a été suggéré comme une des possibilités ? Ca pourrait peut être faire avancer qui sait ? )

bon................................Bye! bye ! bonne semaine

Modifié 5 décembre 2022 par ballbearing