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Peugeot

306 : Emplacement de cette tige filetée à deux boulons sur 1.8 16s


Invité §bic501jz
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Invité §bic501jz

Type de problème / symptômes

Bonjour,

J'ai refait l'embrayage de ma 306 1.8 16s. Au moment du remontage de la boite sur le moteur, parmi toute la visserie, je ne sais plus où va cette tige filetée à deux pas de vis. (L'un des écrous est fixe sur cette tige).

Si quelqu'un à ce moteur où l'info, merci d'avance

IMG_20191013_185436.jpg

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Invité §bic501jz

Merci de vos réponses et de vous intéresser à mon problème.

Non il ne s'agit pas du support de boite.

Oui il s'agit plus exactement d'un goujon.

Le 6 pans du haut est fixe sur la tige.

En gros on a une tige filetée avec au 2/3 un 6 pans solidaire de cette tige. Et un écrou mobile (que j'ai en principe remis du bon coté lors du démontage) sur la partie longue.

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Bonjour,

C'est une vis de fixation de la boîte sur le moteur avec la partie longue de fitetage et la rondelle imperdable.

Ensuite sur le petit filetage on vient fixer le câble de masse batterie (et masse châssis parfois) avec l'écrou qui a été mis du mauvais côté.

Clt

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Vis de boite.ya une grosse au niveau de l entree de boite de cardan mais elle me parait trop propre.peut etre sur le haut de la boite.souvant des gaines de cablage passent au dessus des trous de boite et les cachent.la petite partie est comme dit plus haut sert de fixation a la masse ou autres supports...

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Invité §Ano144pG

Merci à tous de vos réponses et en particulier à Man992 et Ravican qui étaient les plus proches de trouver la solution.

En reprenant ces réponses, mes notes et en observant la très légère crasse sur les filetages, j'ai retrouvé l'emplacement.

 

En effet l'écrou mobile était remis sur le mauvais coté ; il devait être sur la partie courte.

 

C'est en effet une des vis (goujon exactement) qui fixe la boite au moteur. Son emplacement est, boite en place, la fixation la plus haute du tour de boite.

L'écrou mobile sert à fixer l'extrémité d'une platine (fixée aussi à 2 autres endroits) métallique qui sert de support à des connectiques et à des fixations de durites via des "sapins".

 

Il y a deux boulons pour des masses mais ils sont à l'arrière coté habitacle, peu accessibles, à peu près au dessus du différentiel tout en étant encore sur le dessus de la boite.

 

Merci de la proposition d'éclaté mais j'avais déjà regardé avec le vendeur de pièces détachées de la concession (extrêmement serviable) et nous n'avions à pas trouvé. Parait il qu'à l'époque, l'informatique étant moins présent, les documents numériques sont moins nombreux/détaillés que pour les voitures d'aujourd'hui.

 

Morale : Avant de démonter, mitrailler de photos....

 

Si ce retour peut servir un jour à quelqu'un.

 

Merci encore

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