[206 2.0 HDI 2001] - Embrayage / Distri / Joint culasse - Ordre

[Invité §str024xY]

Yes! Merci @Jean_Luc ! Deux nouvelles questions !

- Tous ces joints sont-ils accessibles une fois la culasse démontée ou faut-il démonter des pièces supplémentaires?

-Recommanderais-tu de changer les vis de culasse ou puis-je garder les mêmes?

[Jean_Luc]

- Tous ces joints sont-ils accessibles une fois la culasse démontée ou faut-il démonter des pièces supplémentaires?

 

 

Tout dépend si tu veux déposer l'aac et les soupapes ou non.

 

-Recommanderais-tu de changer les vis de culasse ou puis-je garder les mêmes?

 

 

C'est mieux de les changer vu qu'elles sont serrées fortement. Il y a risque de casse si tu les réutilises, mais bon ça peut se faire.

[Invité §str024xY]

 

Tout dépend si tu veux déposer l'aac et les soupapes ou non.

 

 

Rendu là, si ce n'est pas compliqué à faire, allons-y pour avoir un moteur tout beau tout neuf...

 

C'est mieux de les changer vu qu'elles sont serrées fortement. Il y a risque de casse si tu les réutilises, mais bon ça peut se faire.

Et ça coute 17€, donc un risque dérisquable!

 

Merci

[Invité §str024xY]

Hello,

Je lis en ce moment la RTA, et dans la dépose de la culasse, ils préconisent de déposer le turbo. D'expérience, savez-vous si c'est nécessaire ou non?

 

Merci!

[treborpj]

Hello, Je lis en ce moment la RTA, et dans la dépose de la culasse, ils préconisent de déposer le turbo. D'expérience, savez-vous si c'est nécessaire ou non? Merci!

 

 

Bonsoir,

 

Si ce n'est pas pour croire ce qui est indiqué dans la RTA referme le livre et n'en fait qu'à ta tête.

Quand ça gène on dépose et si ça ne gène pas on laisse, mais parfois on se mords les doigts, c'est plus lourd et parfois d'autres surprises.

[Invité §str024xY]

 

Bonsoir,

 

Si ce n'est pas pour croire ce qui est indiqué dans la RTA referme le livre et n'en fait qu'à ta tête.

Quand ça gène on dépose et si ça ne gène pas on laisse, mais parfois on se mords les doigts, c'est plus lourd et parfois d'autres surprises.

@treborpj tranquille... je ne dis pas que je ne vais pas le faire, c'est uniquement que jusqu'ici, je n'ai entendu personne le mentionner, voilà tout...

C'était plutôt une question destinée à des personnes ayant déjà effectué un joint de culasse sur ce moteur.

Merci quand même

[armand jamot]

Strike

 

A un moment si tu veux faire le boulot (opposé à ni fait, ni à faire), je pense qu'il faudra au moins resurfacer la culasse (pas toi mais un mécanicien général): le turbo, il n'en voudra pas.

D'autre part comme te le dit Treborpj, le poids et le déséquilibre de ce truc qu'est le turbo c'est pas bien venu. Le mieux à reposer est une culasse , culasse. Ne rabiote pas sur le travail simple.

Bonne lecture et inspiration

 

[Jean_Luc]

Hello,

Je lis en ce moment la RTA, et dans la dépose de la culasse, ils préconisent de déposer le turbo. D'expérience, savez-vous si c'est nécessaire ou non?

 

Merci!

 

 

Tout dépend de comment ça va se passer pour le collecteur d’échappement. Généralement c'est bien grippé et c'est pas forcement facile de sortir les goujons du collecteur de la culasse puis il y a risque de casse des goujons dans la culasse. Il y a des technique pour les sortir (technique écrou/contre écrou, martelage, chauffe).

Si tu arrives pas à sortir les goujons, tu as aussi la solution de défaire le turbo du collecteur (ici aussi souvent bien bien grippé).

 

Normalement pas besoin de déposer le turbo et de toucher à son circuit de lubrification.

[Invité §str024xY]

Strike

 

A un moment si tu veux faire le boulot (opposé à ni fait, ni à faire), je pense qu'il faudra au moins resurfacer la culasse (pas toi mais un mécanicien général): le turbo, il n'en voudra pas.

D'autre part comme te le dit Treborpj, le poids et le déséquilibre de ce truc qu'est le turbo c'est pas bien venu. Le mieux à reposer est une culasse , culasse. Ne rabiote pas sur le travail simple.

Bonne lecture et inspiration

 

Ah ben voilà l'explication que je cherchais, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit! Je veux faire le boulot proprement! je comptais bien faire resurfacer...

[Invité §str024xY]

Hello! J'étais parti à la chasse aux prix! Voyez-vous quelque chose que j'aurais oublié dans les pièces (le ventilo n'est peut-être pas à faire, à voir)!

 

 

Merci!

[Jean_Luc]

45 pour les piges ça fait cher. Un foret et une clé alen coudé de 6 ça fait l'affaire. Bon courage pour trouver le trou de pige sur le VM

[Invité §str024xY]

Les tarifs de vérification / réfection de la culasse vous semble-t-ils normaux? J'ai appelé un garage qui m'a également dit qu'un rodage et travail sur les soupapes obligatoirement. Qu'en pensez-vous?

[Jean_Luc]

292 euros pour la réfection de la culasse c'est correct.

[Invité §str024xY]

Hello! Après quelques semaines d'absence, j'ai commencé à diagnostiquer (valider le diagnostic plutôt) de la cause racine de la panne. Les relais de ventilateur sont oxydés (pattes cassées / fils bouffés coupés) --> Plus de contact, plus de refroidissement par air.

 

Prochaine étape, commander les relais + connecteurs et faire tourner le moteur pour voir si le ventilateur se déclenche à nouveau avant de démonter.

J'ai trouvé ça, qu'en pensez-vous?

 

https://www.amazon.fr/MICTUNING-Automobile-Broches-faisceau-pr%C3%A9-c%C3%A2bl%C3%A9/dp/B07Q6QHLZR/ref=sxbs_sxwds-stvp?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=358MUWAI4MM4V&keywords=relais%2Bventilateur%2Bpeugeot%2B206&pd_rd_i=B07Q6QHLZR&pd_rd_r=4aa40b51-0c24-4420-8820-bd5a519320f9&pd_rd_w=n4Ezm&pd_rd_wg=Lb7de&pf_rd_p=b5ee69d3-6381-4897-8a23-e5b0b965bfb9&pf_rd_r=4XAQ9YMSXZVX56B73H7X&qid=1575466975&quartzVehicle=88-1088&replacementKeywords=relais%2Bventilateur&s=automotive&sprefix=relais%2Bvent%2Cautomotive%2C185&th=1

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Par ailleurs, je vais devoir couper les fils menant aux relais pour mettre les nouveaux connecteurs. Je pensais les souder et mettre une gaine termo rétractable dessus ensuite. Que feriez-vous de votre côté?

 

[Invité §str024xY]

Hello! @Jean_Luc @armand jamot , qu'en pensez-vous? Début des travaux certainement en Mars

[armand jamot]

Ta démarche est bonne.mais je me pose question sur ces 700, 800€. Est ce qu'un moteur d'une 206 accidentée et juste au max lui refaire sa distri et la pompe a eau (kit). + ton relais

 

Bon ça doit se tenir.

Pour l'instant j'ai la tête à autre chose.

[Invité §Ano378Ve]

Ta démarche est bonne.mais je me pose question sur ces 700, 800€. Est ce qu'un moteur d'une 206 accidentée et juste au max lui refaire sa distri et la pompe a eau (kit). + ton relais

 

Bon ça doit se tenir.

Pour l'instant j'ai la tête à autre chose.

 

 

Merci de ton avis! Oui j’y ai pensé aussi, tout dépendra de l’état de la culasse...

 

Bonne journée

[armand jamot]

Il y a des gens qui balancent leur voiture de cette age si il y a le moindre pb au controle ou si ils supposent qu'il va y avoir pb. On voit ça sur le B Coi n.

Apres faut bidouiller avec la carcasse de la poubelle, ou louer un utilitaire plateau voiture180€ les 24heures en supermarket ou simplement la rermorque porte voiture 45€ là où je suis (pas la pleine ville), ou arriver a faire venir la voiture chez soi par la route .