Vel Satis : les vitesses ne passent plus VS 2.0l turbo 165cv

[Invité §Ste424xF]

Type de problème / symptômes

bonjour

j'ai besoin d'éclairage du forum sur les causes possibles du pb que j'ai avec ma VS 2.0l turbo essence.

 

Suite à une montée en régime importante en BV3 (proche du régime max), je n'ai pas pu rentrer la BV4 . et depuis quand j'appuie sur la pédale d'embrayage cela ne débraye pas complètement et les vitesses ne passent pas .

En clair à l’arrêt monteur tournant impossible d'engager la 1 ere ni la MAR.

Je coupe le moteur j'engage la 1 ere et je peux décoller, passer les vitesses sans débrayer en synchronisant les vitesses du moteur et l'arbre primaire de boite mais cela ne peut durer sans réparer bien sur (la BV est donc hors de cause je pense)

 

j'ai pensé à un manque de liquide dans la commande, mais après une purge sommaire j'ai retrouvé un peu de course d'embrayage mais c'est pas suffisant.

 

d'Après vous d'ou cela peut provenir?

 

merci pour votre aide

 

Ce que j'ai essayé

Purge sommaire de la commande par mes soins

Purge faite chez Speedy profitant d'un changement de pneus

[ballbearing]

Bonjour

Si commande hydraulique , vérifie le niveau du liquide de freins qui est en principe commun pour le mâitre cylindre d'embrayage ?

Pour prouver que a débraye mal, le passage de la Marche Arrière qui en principe n'a pas de synchro est radical.

Car malgré que 1,2,3... sont dures elle va emmettre si ça débraye pas ou mal, un horrible craquement? en essayant de la passer moteur tournant

 

"""Purge faite chez Speedy profitant d'un changement de pneus""

Purge de quoi ?

[Invité §Ste424xF]

Bonjour et merci pour ton retour

 

il s'agit de la purge de la commande hydraulique

 

J'ai vérifié j'ai bien du liquide dans le bocal commun et la MAR ne rentre pas moteur tournant

[look386]

Bjr

Ou l émetteur par lui même .

[Invité §Ste424xF]

Bonjour @look 386

 

Merci pour l'information, je n'ai pas vu de fuite sur l’émetteur mais comme à priori c'est un point faible de la commande je vais voir chez RENAULT après les vacances et vous dirais

Cordialement

[Invité §Ste424xF]

Bonjour à tous

 

j'ai reçu l'émetteur (commandée sur autodoc), j'ai donc effectué le changement .

 

 

j'ai analysé la pièce incriminée mais vu aucune fuite ni dégradation, et au final après remontage de la nouvelle pièce et une purge sommaire par écoulement en ouvrant la vis de purge, je n'ai aucune amélioration.....

après avoir acheté un kit de purge par dépression (que je ne recommande pas), et fait 3 fois la purge aucun changement.

 

Il faut donc que je me résigne à déposer la boite

 

je vais du coup changer l'ensemble double volant amortisseur, embrayage et récepteur de commande

[Invité §Ste424xF]

Bonjour à tous

 

je suis passé au démontage Boite et résultat c'est le récepteur qui était HS ce que je craignait depuis le début.

 

Dans mon malheur j'ai par précaution décidé de remplacer aussi le DVA , j'ai bien fait car mon disque d'embrayage était en fin de vie et le DVA avait du jeu .

 

Dans la foulée la distribution pompe à eau et courroie d'accessoires ont été changés

 

Toutes les pièces prises chez YAKAROULER pour 550€