307 : Démarrage difficile a froid 307 2l 90 2002

[Invité §Ste357Wz]

Type de problème / symptômes

Salut tous le monde jai achetez une 307 l hdi 90 de 2002 avec 234000 elle en 240000 aujourd'hui jai un problème de démarrage a froid elle est longue a démarrer le matin et a ma débauche j ai changé les 4 bougie ainsi que le boitier de préchauffage mais le probleme est toujours la avez vous eu ce probleme sur une 307 ?

[Invité §dav267kB]

Salut.

Je ne dis pas que ça vient de la mais les demarreurs sur les 307 hdi sont souvent cîtés dans les problemes de demarrage l'hiver(demarreur pas assez puissant).

1 desamorçage du circuit d'alimention du gasoil est possible aussi.

 

Si c'est 1 systeme injection bosch,tu peux mettre 3 ou 4 coups de clé de contact avant de demarrer.

 

Si c'est du Siemens,c'est la pompe hp qui aspire le gasoil.

[Invité §Ste357Wz]

Salut cest siemens et ce matin au contact voyant batterie qui clignote don je pencais peut etre la batterie qui envoie pas assez de jus peut etre ?

[thoben218]

bonjour,

 

Pour rejoindre david60350 sur l'histoire du démarreur et vu sur la Xsara du gamin même moteur, un bon nettoyage de celui ci lui a fait le plus grand bien. Nettoyage fait vers les 260 000 km, a voir donc le kilométrage de cette 307.

[Invité §tor808yn]

Salut !

C'est vrai que sur les anciens 2L HDI, on avait souvent avec les années, des problèmes de démarreur un peu faiblard à froid, sans que l'on s'en rende compte !

C'était pas flagrant, plus le soucis des cosses au plomb sur les bornes de la batterie !

J'ai eu les deux soucis quand j'avais ma Xantia 2L HDI 110ch de 2000 !

Quand il faisait froid, ça démarrait, mais c'était pas fougueux, connaissant le soucis des démarreurs, je le change, et là, il y avait du mieux !

Mais par temps bien froid, pas encore le top, comme si ma batterie était faible, alors qu'en la contrôlant avec un appareil, elle était nickel !

Puis un jour, en contrôlant la bonne fixation de mes cosses sur la batterie, après un démarrage un peu juste, je me brûle les doigts en touchant la borne + !

De là, j'ai viré la cosse en l'ouvrant en deux, car câble hyper court, nettoyer le câble (vers de gris) et ensuite, mes démarrages étaient parfaits, quelque soit le froid dehors !!!

[Invité §dav267kB]

Mesure par precaution la chute de la tension pendant la phase de demarrage..

Batterie chargée à froid=12.20-12.80v.

[Invité §Ste357Wz]

Ok merci pour vos réponse je vais faire des test je vous dirait sa .

[Invité §Ste357Wz]

Salut tous le monde voilà plus de voyant batterie après avoir achetez un neuve , par contre toujours le problème de démarrage a froid mais elle démarre bien quand j embraye auriez vous un avis la dessus ?

[Invité §tor808yn]

Salut !

Relie bien mon message, je donne les choses à contrôler, qui me sont arrivées il y a quelques années !!!

[Invité §Ste357Wz]

Salut je pence pas que sa soit sa je pence a du mécanique car je suis obliger d accélérer pas mal pour partir sinon elle veux caler je vois pas trop ce que sa peut être mais elle le fait que au premier démarrage