Seat Ibiza 2 TDI plus de voyant préchauffage

[Invité §flo337EC]

Bonjour,

 

J'ai un problème sur ma seat ibiza 2 tdi de 1999. Le voyant préchauffage ne s'allume plus et du coup la voiture ne démarre plus. J'ai changer le relais 103 mais toujours le même problème et j'ai aussi vérifier tout mes fusible mais aucun problème.

 

Si vous avez des idée je suis preneurs.

 

Merci

[Man992]

Je suppose que tu n as pas de relais 109?

[Invité §flo337EC]

Oui j'ai un relais 109.

[Man992]

C est plutot lui qii alimente le relais prechauffage mais sur tout le calculateur.

[Invité §flo337EC]

D'accord merci je vais essayer d'en commander un et je vous retient au courant merci

[bob bimon]

.Déjà tu peux l'ouvrir, controler ses soudures internes et les refaire au fer à souder, tu gagneras du temps.

 

Défaut bien connu du relais

[Invité §flo337EC]

J'ai changer le relais 109 par un neuf même problème pas de voyant préchauffage qui n'apparait pas.

[Man992]

Debranches le relais et teste la borne 30 (+permanent)et 86(masse).tu dois avoir 12v.

Si ok,toujours relais debranché,mets le contact et mesures entre 85(+ apres contacte) et 86.tu dois avoir 12v aussi.si ok,sors le bloc du tableau pour pouvoir tester l entree des fils.

Bloc sortit,rebranches le relais et une fois contact mis, relies un fil de la carrosserie (-)au cul 87.ton relais doit claquer.

[Invité §flo337EC]

Alors j'ai bien 12v quand je ne met pas le contact par contre quand je mets le contact je me retrouve avec environs 3,20V. Le courant n'arrive presque plus.

[Man992]

Essais avec un fil relier la masse au borne 87.relais en place et contact mis.

[bob bimon]

"même problème pas de voyant préchauffage qui n'apparait pas."

 

Double négation...

Il s'allume ou pas au final ?

[Invité §flo337EC]

Non aucun voyant n'apparait après mise du contact même en essayer la solution de MAN992

[bob bimon]

"Alors j'ai bien 12v quand je ne met pas le contact par contre quand je mets le contact je me retrouve avec environs 3,20V. Le courant n'arrive presque plus."

 

Réponds dans le détail à chaque mqnip de mqn992 :

- as tu 12V sur la borne 30 une fois le contact mis ?

- as tu 12V sur la borne 85 une fois le contact mis ?

- par rapport à quoi fais-tu tes mesures ? le - batterie ?

- le relais claque t-il qund tu mets le contact ?

 

Si tu trouves 3V sur la borne 30 quand tu mets le contact, c'est très surprenant, tu dois avoir un fusible qui a un mauvais contact, sûrement au niveau de la batterie.

Quand tu mets le contact, des témoins s'allument au tableau ? Les phares marchent ? Les accessoires ?

Si plus rien ne marche, soit un fusibles HS sur la batterie, soit la batterie est morte.

[Invité §flo337EC]

Bonjour, quand je met le contact tout fonctionne parfaitement.

 

Réponds dans le détail à chaque mqnip de mqn992 :

- as tu 12V sur la borne 30 une fois le contact mis ? Oui 12v

- as tu 12V sur la borne 85 une fois le contact mis ? Oui 12v

- par rapport à quoi fais-tu tes mesures ? le - batterie ? Avec le - de la batterie

- le relais claque t-il qund tu mets le contact ? Le relais claque mais pas tout le temps et quand il claque pas de voyant non plus.

 

Merci bien de votre aide.

[bob bimon]

J'ai un souci avec ta première réponse, car tu disais avant que :

" j'ai bien 12v quand je ne met pas le contact par contre quand je mets le contact je me retrouve avec environs 3,20V"

 

Tu parlais bien de la borne 30 du relais ?

Pourquoi as-tu 12V maintenant ?

[Man992]

Tu as pris un relais neuf ou d occase?relais branché,quand ca claque,tu dois avoir 12v en sorti borne 87.

30 est un + permanant.quand tu mets le contact,le jus venant du neiman sur la borne85 fait passer le courant de la borne 30 au 87.c est le 87 qui alimente prechauffage electrovane gasoil etc...

J aurais juré que c etait le calculo qui delivre une masse pour coller la bobine du relais...

[Invité §flo337EC]

J'ai acheter un relais neuf. J'ai bien 12v en sorti 87

[Man992]

Donc ya du courant.faut chercher apres 87.

Mets le contact et mesure l electravane de gasol sur la pompe s il ya du jus.si pas de jus,toujours avec le contact en marche,piques un + de la batterie à venir sur l electrovanne.

[bob bimon]

Peux tu STP répondre précisément à ma question, car une de tes réponses est contradictoire :

 

J'ai un souci avec ta première réponse, car tu disais avant que :

" j'ai bien 12v quand je ne met pas le contact par contre quand je mets le contact je me retrouve avec environs 3,20V"

 

Tu parlais bien de la borne 30 du relais ?

Pourquoi as-tu 12V maintenant ?

[Invité §flo337EC]

Bonjour, excusez moi je viens de revenir de mon domicile pour déplacement.

 

Je parle bien de la borne 30 du relais.

J'ai du bien 12v car j'avais mal mis le voltmètre.

 

Cela m'inquiete beaucoup car avant le voyant revenait mais il ne revient plus du tout, j'ai passer la voiture a la valise diagnostique aucun problème n'a été detecté. Si quelqu'un a eu le même problème.

[bob bimon]

Je crains que le calculateur moteur soit HS.

[Invité §flo337EC]

On m'a parler d'un fusible de prechauffage diesel de 50A. Voici ce qui est marquer : Dans le compartiment moteur (tablier au dessus du servofrein : Prechauffage diesel 50A). Impossible de trouvez ce fusible ? Savez vous ou il se trouve avec une photo ? Merci

[Man992]

Fais le teste sur l electrovane d arret comme dit plus haut

[bob bimon]

Il est sous le volant avec les autres fusibles et relais.