308 : Systeme antipollution defaillant+ tremblement

[Invité §Peu638Pi]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

Ma voiture est une 308 de 2008 essence 90CV-143000km

Alors hier en m'arrêtant au magasin moteur allumé, quand je suis repartis ma voiture a eu des tremblements + systemes antipollutions defaillants suivi du voyant moteur allumé+ limiteur de vitesse.

Ducoup quand je roule ou quand je suis a l'arrêt il y a des tremblement (un peu moins quand je roule vite mais toujours présent), et des pertes de puissances

J'ai décidé d'aller chez Peugeot qui m'on prit un rendez-vous dans une semaine.

Donc j'ai vu sur internet qui pourrait sagir de la vanne EGR, sonde lambda, FAP.. Je m'y connais pas trop peut etre qu'un decrassage de la FAP pourrait ressoudre le probleme ?

Voila j'ai pas envie de faire des dépenses inutiles

Merci pour vos réponses et désolé pour les fautes d'orthographe.

[ravican]

Bonjour,

Si tu commences à remplacer des pièces au hasard, là tu risques de faire des dépenses inutiles.

 

Il faut faire en premier un diagnostic pour savoir dans quel direction il faut orienter les recherches sinon c'est comme avec une boule de cristal.

 

Sur un moteur à essence il n'y a pas de FAP par contre il y a des bougies, une(des) bobine(s) et aussi des injecteurs, 2 sondes Lambda, un catalyseur,....etc.....

qui peuvent provoquer des "tremblements" et allumer le voyant moteur.

Clt

[nico95]

Bjr,

 

Faut déjà commencer par checker via l'OBD le / les code.s erreur derrière le voyant. Ensuite, ça orientera les recherches...

 

Pas de FAP sur ce modèle déjà. EGR encrassée possible. Mais aussi probable problème d'allumage. Pas évident de savoir comme ça sans diag

[Invité §Peu638Pi]

Bonjour, merci de vos réponses.

Ducoup je suis vais chez un garagiste faire un diagnostic dans 30 min je vous tiens au courant.

[Invité §Peu638Pi]

Alors j'ai eu comme erreur:

P0011 (etat MEM) Déphassage de l'arbre a cames d'admission

P1336 (etat ATT) Perte de coup de combustion sur des cylindres indeterminés

P1338 et P1340 (Etat ATT) Raté d'allumage de cylindre 2 et 4... Ducoup j'ai changé les bougies

P2178 (MEM) Réglage de la richesse melange trop gras

Voila merci pour vos reponses

[nico95]

Hello,

 

Je ne suis pas spécialiste mais là ça ressemble fortement à un soucis d’allumage. En gros, 2 bougies ne fonctionnent pas ou mal, ce qui créer des ratés sur ces 2 cylindres et un mélange trop riche. Tout est donc lié.

 

=> remplacement des bougies et contrôle des bobines

 

Ca devrait repartir nickel après !

[Invité §Peu638Pi]

Yes demain(comme il fait nuit) je part pour chercher 2 bobines et je vous tiens au courant.

J'espère que c'est ça parce sinon j'ai vraiment la poisse.. Je devais vendre mon vehicule hier et il est tombé en panne avant hier.. Cdt

[Invité §Peu638Pi]

Bonjour bon alors j'ai changé bobine 2 et 4... Meme probleme sauf que la c'est encore pire.. La voiture ne demarre plus... Elle demarrais au debut puis apres plusieurs test(j'eteignais plus rallumer le moteur)...... Ducoup peut etre que la batterie est morte... Et aussi quand j.avais changé mes bougies au tout début, je n'ai pas débranché le moins de la batterie... Y a t'il des conséquences???

Voila et aussi derniere questions quand je change mes bobines, vu que sur mon diagnostique il y a marqué raté d'allumage cylindrique 2 et 4.. J'aimerai savoir si l'ordre est quand je suis en face de mon capot ???. Merci des réponses

[nico95]

Pas normal du tout ça. Et oui, on débranche la batterie pour changement de bougies / bobines !

 

Met en charge la batterie et tente de démarrer. Faut tout vérifier sinon, fixation des bougies, écartements, connecteurs, et pareil pour les bobines et leurs alimentation...

[ravican]

Bonjour,

Tu n'as peut être pas remplacé les bobines défectueuses.

Chez Peugeot le N°1 est toujours côté embrayage.

Si tu est parti de gauche à droite lorsque tu es devant la voiture, tu as changé la n°3 et la n°1.

Clt

[nico95]

Change toutes les bobines.

[Invité §Peu638Pi]

Re tous le monde.... Super ravican, ducoup sans le faire exprée (comme j'en avais marre) j'ai changé les bonnes bobines mais merci de le préciser.

Alors ducoup j'ai attendu quelqu'un pour qu'il relance ma batterie avec des pinces crocodiles est tout est redevenu comme avant voir mieux.

Effectivement j'ai l'impression d'avoir plus de puissance, surtout en 1ere. Je vais enfin pouvoir vendre cette merde x')

Je vous remercie tous pour votre aide. Merci et à la prochaine (: