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Citroën

XANTIA - Pb élec: fuite de courant cause fusible F14 vitres électriques arrières


StatorMan
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Bonjour !

 

Xantia HDI 110

Année 2000

250000 km

Vitres éléctriques avant et arrière

 

Voilà l'histoire :violon:

 

Je récupère la voiture auprès de précédent propriétaire.

 

Tout a l'air de fonctionner normalement, les 4 vitres répondent normalement aux commandes.

Trajet jusqu'à chez moi OK.

Je me gare chez moi.

Le lendemain je pars en déplacement pour 1 semaine sans la voiture.

Je rentre chez moi, la voiture n'a donc pas bougé pendant une semaine.

J'essaye de la démarrer : batterie VIDE, aucun jus :??:

Démarrage aux pinces, une fois en route tout va bien, ça charge normalement et ça redémarre sans pb.

 

Après moultes essais (alternateur fatigué ? batterie fatiguée ? prise de masse ?) je me rend compte qu'au repos, j'ai un courant de fuite important (0,2 A !)

 

Après recherche auprès des fusibles, je me rends compte que le fusible F14 qui est en cause.

 

Ma boite de fusible est celle décrite sur ce post (avec photos de la notice, je ne sais pas comment les intégrer à mon post : problème électrique démarrage

 

Quand F14 en place : courant de fuite 0,2 A :colere:

Quand F14 retiré : courant de fuite 0,02 A :bien:

 

Quand le fusible est en place, tout fonctionne nickel, les vitres répondent aux commandes, et la commande de condamnation des vitres arrières fonctionne aussi normalement.

 

Vu la saison actuelle, c'est ok de retirer le fusible F14 et donc de condamner les vitres arrières, mais ce n'est pas une solution à long terme.

 

Quelqu'un aurait une idée de la façon de fixer ce pb ?

 

Merci !! :jap:

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Relais collé

 

Testes les moteur si ils sont toujours alimenté

 

 

Ok je vais tester cette piste, merci à toi :jap:

 

Remarque : si les moteurs sont alimentés en permanence, les vitres devraient rester en butée en haut, non ? Or là elles peuvent être à moitié ouvertes et rester comme ça :voyons: :voyons: :voyons:

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