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Renault

Megane Break : Problème Couple serrage poulie vilbrequin moteur K4M


Invité §Meg145UC
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Invité §Meg145UC

Type de problème / symptômes

Bonjour !

Voila j'aurais besoin d'un conseil,

Je change ma distri demain sur moteur K4M (1L6 16v), et jai un soucis, il est recommandé pour le serrage de la poulie du vilo, un couple de 20nm, or ma clé dynamo me permet 27nm au minimum.. Cela pose t'il un gros problème, ou puis-je me permettre de la serrer a 27nm ?

Merci par avance de vos conseils ! :interrogation:

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Invité §Meg145UC

Bonjour,

J'ai lu le sujet de dedeotech, (très bien d'ailleurs :) ) ce qui m'a permis de voir que ma vis était de diamètre 12mm, d'où le serrage de 20nm.

J'ai tous ce qui faut, hormis la clé dynamo qui sert à 20nm.. Je vais remplacer le tout la serrer a l'oeil et faire 10 km pour aller au garage, pour pouvoir la serrer au couple prescris.. en espérant que ça aille ..

Merci infiniment pour vos réponses !

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Re, je répété il n'y a pas de clavette sur la poulie du vilebrequin, donc le serrage est très important, la distribution sur ce moteur est uniquement entraînée par le serrage de la vis de la poulie. Moi je ne mettrai même pas le moteur en marche sans avoir serré la poulie au couple.

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Invité §Meg145UC

Tout va bien ! J'ai trouver ce qui fallait ! Ouf :)

Une dernière petite question, si quelqu'un saurait me répondre, vous me sauvez !

Enfaite ma distribution était décalée, donc là en gros j'ai démonter tous les carters etc.. mais une fois ma pige vilo mise, il me manque un petit rien pour rentrer la pige puisque ma distri est décalée, je doit sortir la courroie pour pouvoir rentrer les piges ?

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