Casse moteur _ changement culasse puis de moteur.

[Invité §MAR850qn]

Bonjour à tous.

Je ne sais pas si je poste ma demande dans la bonne catégorie...

Alors voilà je suis tombé en panne voilà 2 mois.

Pour faire court, la courroie de la pompe à eau a céder et casse du moteur. Véhicule déposé chez le garagiste et confirmation.

Il me conseille de trouver un moteur d'occasion pour le remplacer au lieu de chercher à le réparer. Devis oral 2 300€. Pièce et main d'œuvre +embrayage neuf, courroie distribution neuf, pompe à eau et sa courroie, vidange. J'accepte et lui apporte un moteur qui n'est pas le bon. Tant pis je rapporte le moteur à la casse et me fait rembourser.

Comme pas de moteur de dispo dans les casses de la région, il me propose de faire réparer la culasse, ce qui me coûtera environ la moitié du prix du moteur. J'accepte et ça se gatte.

Il.fait réparer la culasse par une société spécialisée la monte et se rend compte que le bas moteur est touché.

Cette fois les réparations coûterait bie' trop cher et on convient de chercher un nouveau moteur.

Ce que je fais, il le monte et la voiture est réparée.

Je dois la récupérer.

 

GROS PROBLÈME : LA FACTURE. La facture est montée à 3 600€ et il me demande de payer également la facture supplémentaire de la culasse fait par une autre société de 645€!

Je conçois que la facture monte un peu.

Mais peut-il se permette de faire payer le prix de son échec ? Soit la réparation de la culasse sans me dire qu'il ya risque que ça ne fonctionne pas ?

Me faire payer la main d'œuvre supplémentaire de son échec. Naivement je pensais que la réparation de la culasse me coûterait moins cher et me retrouve avec une facture totale qui se rapproche du prix de ma voiture...

Comment m'y prendre pour contester cette facture ?

[lucky luke gti]

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[treborpj]

Bonjour à tous., Je ne sais pas si je poste ma demande dans la bonne catégorie...Alors voilà je suis tombé en panne voilà 2 mois.

Pour faire court, la courroie de la pompe à eau a céder et casse du moteur. Véhicule déposé chez le garagiste et confirmation.

Il me conseille de trouver un moteur d'occasion pour le remplacer au lieu de chercher à le réparer. Devis oral 2 300€. Pièce et main d'œuvre +embrayage neuf, courroie distribution neuf, pompe à eau et sa courroie, vidange. J'accepte et lui apporte un moteur qui n'est pas le bon. Tant pis je rapporte le moteur à la casse et me fait rembourser.

Comme pas de moteur de dispo dans les casses de la région, il me propose de faire réparer la culasse, ce qui me coûtera environ la moitié du prix du moteur. J'accepte et ça se gatte.

Il.fait réparer la culasse par une société spécialisée la monte et se rend compte que le bas moteur est touché.

Cette fois les réparations coûterait bie' trop cher et on convient de chercher un nouveau moteur.

Ce que je fais, il le monte et la voiture est réparée.

Je dois la récupérer.

 

GROS PROBLÈME : LA FACTURE. La facture est montée à 3 600€ et il me demande de payer également la facture supplémentaire de la culasse fait par une autre société de 645€!

Je conçois que la facture monte un peu.

Mais peut-il se permette de faire payer le prix de son échec ? Soit la réparation de la culasse sans me dire qu'il ya risque que ça ne fonctionne pas ?

Me faire payer la main d'œuvre supplémentaire de son échec. Naivement je pensais que la réparation de la culasse me coûterait moins cher et me retrouve avec une facture totale qui se rapproche du prix de ma voiture...

Comment m'y prendre pour contester cette facture ?

 

 

Bonjour,

 

Voir ton agent d'assurance qui pourrait intervenir dans ce problème.

[Invité §bic135Wr]

 

Bonjour,

 

Voir ton agent d'assurance qui pourrait intervenir dans ce problème.

 

 

Tu penses que l'assureur va prendre en charge le prix de la réparation?

 

A part foutre la m... c'est tout ce qu'il va faire...

[Invité §bic135Wr]

C'est quoi comme voiture et moteur?

 

Une pompe à eau entrainée par courroie externe, c'est assez rare? Voir, ça ne me dit rien

 

Classiquement, elle est entrainée par la courroie de distribution

[Invité §MAR850qn]

Bonjour c'est une C4 Picasso 1

6 hdi, 112 cv. Année 2012. 99 000 km

[treborpj]

Tu penses que l'assureur va prendre en charge le prix de la réparation? A part foutre la m... c'est tout ce qu'il va faire...

 

 

Bonjour,

Qui ne risque rien n'a rien, les assurances défendes les intérêts de leurs assurés, ils sont bien payé pour ça.

 

 

Évidement si MARIBERG a signé un devis pour marquer son accord sur cette intervention sans mentionner qu'il devait y avoir une certitude de la remise en état total du moteur, l'assureur n'y pourra rien.

 

Il m'a dit que .........Le verbal n'a aucune valeur

[Invité §MAR850qn]

Non j'ai pas signé de devis.

Il m'a dit combien ça me coûtera. OK. Il a essayé avec la culasse remise en état, à remonté le moteur

Et... Échec car le bas moteur est touché. Il ne s'est pas soucié du risque que ça fonctionne pas. Il a essayé, ça a pas fonctionné, tant pis il m'a tout facturé

[treborpj]

Non j'ai pas signé de devis. Il m'a dit combien ça me coûtera. OK. Il a essayé avec la culasse remise en état, à remonté le moteur, Et... Échec car le bas moteur est touché. Il ne s'est pas soucié du risque que ça fonctionne pas. Il a essayé, ça a pas fonctionné, tant pis il m'a tout facturé

 

 

J'ai un doute sur les compétences ou l'honnêteté de ce garagiste, car une fois la culasse déposée, on a une bonne vue sur la tête des 4 pistons et de l'état des cylindres.

 

Une dépose du carter moteur aurait également permis de vérifier les coussinets des bielles et ainsi juger de la nécessité ou non de faire réparer cette culasse si le moteur était vraiment abîmé au niveaux des pistons ou cylindres ou bielles.

 

Ne te laisse pas faire, voir ton assurance qui dépêchera peut être sur place un expert automobile afin d'avoir une explication de ce garagiste.