Vectra 3 Break : Plusieurs petits problèmes mécanique

[Invité §Mus304Bx]

Type de problème / symptômes

Bonjour, je sais pas si je suis sur le bon forum, je post ici, si jamais déplacez le.

 

Tout d'abord j'ai une Opel Vectra C Break 2.0 Dti 100CV Diesel, elle à plus de 300. 000 km au compteur et jamais eu de pannes jusqu'aujourdhui.

 

1 : J'ai le code P1105 et P0105 qui s'est affiché sur le contrôle technique récent de ma voiture, voyant moteur orange qui reste allumé en roulant mais aucune perte de puissance (au contraire elle a la patate ) sur certains forums j'ai vu que c'était soit le capteur de pression d'admission ou le capteur de pression de suralimentation, lequel des deux je dois changer ?

 

2 : J'ai une petite fuite au niveau du liquide de refroidissement, sur quoi je dois me pencher pour réparer la fuite ? Durite ? J'ai pas de traces blanches sur le radiateur

 

3 : Quand je roules entre 15 et 20km/h en ville, la voiture broute et vibre comme pas possible comme si elle allais caler, bon elle cale pas mais c'est gênant à la conduite, quel est ce problème ?

 

Merci à vous chers caradisistes

[treborpj]

Bonjour,

 

Si c'est la pression d'admission, bien vérifier les tuyaux depuis la sortie du turbo vers l'intercooler et de sa sortie vers l'entrée dans le collecteur d'admission, soit tuyau fendu ou percé ou déboité ce qui provoque un manque de pression d'admission.

[Invité §MrF086rP]

Comme dirait @treborpj si il y a un probleme au niveau des tuyaux c est ce qui explique aussi le souci des vibrations au demarrage

[Invité §Mus304Bx]

Bonjour, désolé de ma réponse tardive.

 

Pour les codes erreurs c'est réglé, c'était tout simplement le capteur d'admission qui était mal foutu, je l'ai nettoyé un petit coup et c'est nikel

 

Mais j'ai toujours ce soucis de fuite de liquide de refroidissement... Je vais ouvrir un sujet dédié à ce problème

 

Merci à vous tous et de votre réactivité