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Fiat

Doblo : silent bloc barres stabilisatrices


Ritmo 85S
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Type de problème / symptômes

Bonjour,

je voudrai savoir si c'est bien ce modèle qui se trouve sur les triangles avant et la barre stabilisatrice de mon Doblo 1,9L JTD de 10/2005 car il y a tellement de modèles...

Je recherche aussi la référence des silents blocs barre stabilisatrice arrière qui se trouvent au dessus du réservoir.

Je n'ai pas trouvé la vue éclatée.

Merci pour vos réponses et bon week-end.

 

134.png?m=2&ccf=34514400

thumb?id=13477217&m=1&n=0&e=305&lng=fr&ccf=94077766

 

 

 

N° de référence: FI-SB-15687

MOOG Suspension, stabilisateurOEN 517 44 226 extérieur, des deux côtés de l'essieu avant

  • Côté d'assemblage: extérieur, des deux côtés de l'essieu avant
  • Diamètre intérieur [mm]: 12
  • L'état: Neuf

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Bonsoir,

 

 

je reviens de la concession Fiat, pour l'arrière ils ne vendent pas les silent bloc seuls, il faut prendre la barre stabilisatrice avec, soit 237€.

Un peu cher donc je vais continué mes recherches sur le woueb comme l'écrit si bien obiwanwilly. :bien:

 

Bonne soirée

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Bonjour,

 

 

je suis toujours à la recherche de ses p......de caoutchouc.

Est ce que quelqu'un aurait une photo ou autre pour savoir quel genre de silent bloc c'est.

 

Il y a le style : FEBI BILSTEIN 41434 et le style 47134.

 

Je suis obligé de déposer le réservoir pour voir le modèle et serait contraint de le remonter avant d'avoir eu les pièces car j'ai besoin du Doblo.

 

Merci

Cordialement

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Bonjour,

merci pour ta réponse.

Le problème c'est que je ne sais pas à quoi ça ressemble.

J'irais faire un tour à la casse demain pour voir s'il y a un Doblo.

Je ne désespère pas, c'est juste énervant de voir la date de la contre visite qui approche et être dans le flou.

Je viens de changer les disques de frein et les rotules axiales des trains avant qui étaient d'origine, 317000 Kms

+ les plaquettes et le silent bloc moteur arrière qui avait du jeu.

Donc mon budget auto a pris une claque.

Il ne me reste que les silent bloc de la barre stabilisatrice de l'essieu à remplacer.

Cordialement

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Bonjour et merci Badaboum,

 

Au CT, le technicien a pris dans la barre de torsion et le jeu était vraiment important roues levées.

 

Le diamètre intérieur de ta pièce correspond, pour le reste je ne sais pas.

Mais cela n'a pas l"air con.

Vu le prix, je commande.

 

Merci encore

Cordialement

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Bonjour,

 

 

je reviens vers vous pour de bonnes nouvelles.

Tout d'abord meilleurs voeux pour l'année 2020.

 

Merci à Badaboum d'avoir trouvé ce que je cherchais.

 

Référence silent bloc.jpg

 

J'ai mis le Doblo sur chandelles dans ma cour, j'ai désolidarisé le réservoir et essayé d'atteindre les supports sans le déposer, impossible seul.

Pensez à avoir le réservoir vide lors de la manip, moins lourd.

 

Les supports sont cachés derrière une traverse, donc dépose obligatoire.

 

Dépose de la protection thermique échappement car le support est au dessusSupport sous la protection thermique échappement.jpg

 

 

Stabilisateur en place coté chauffeur.jpg

 

 

Stabilisateur en place coté passager.jpg

 

 

Dépose de la barre de torsion car impossibilité de désolidariser les deux flasques du support qui sont sertis

 

 

Vue arrière.jpg

 

 

Support serti.jpg

 

J'ai donc sorti la perceuse et un foret de 13, remplacé les caoutchouc et remonté.

 

Cela m'a pris 4h environ car je partais à l'aventure et j'ai fais ça dans ma cour, Doblo sur chandelles.

 

Cela m'a couté un plus plus de 10€ avec le port, loin des 237€ de chez FIAT.

 

Merci encore à tous

 

Cordialement

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Bonjour obiwanwilly,

il y avait un jeu important quand même, cela bougeait bien dans tous les sens une fois la barre déposée.

L'un des supports à le silent bloc bridé entre 2 rondelles soudées sur la barre pour éviter le déplacement latéral.

Par contre l'autre je pouvais le déplacer sans problème sur la barre.

C'est résolu

Ouf!

Bonne journée

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