Xsara : pas d'allumage quand le demarreur tourne mais RAS en poussant

[Invité §Vin353Vx]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

 

Apres avoir fait le tour des forums et épluché en long et en large ma RTA section schema et équipements électrique, je demande de l'aide a la communauté d'internet pour m'aider a garder le peu de cheveux qu'il me reste sur la tête !

 

Alors j'ai donc un Xsara picasso essence 1.8l qui fonctionnait très bien jusqu'à une malheureuse casse de courroie de distribution… apres le changement de 6 soupapes, rodage des 18 soupapes, changement joint de queue de soupapes et joint de culasse, voila le moteur tout remonté tout beau tout neuf, coup de clé et… rien… j'ai mis pas mal de temps a faire la réparation et ma batterie était déjà très faible elle a donc rendu l'âme entre temps, je fait une poussette pour voir ce qu'il en est quand même et impeccable, le moulin tourne comme super.

 

Me voila donc parti pour acheter une nouvelle batterie, coup de clé, le démarreur tourne sans problème mais la voiture ne démarre pas, je refait une poussette, paf ça démarre direct… a mon grand malheur je comprend qu'il y a une panne électronique/electrique, la mécanique je me débrouille bien mais la filasse...

 

Ce que je peut vous dire :

- j'ai fait le test avec un direct batterie sur le solénoïde du démarreur pour dédouaner le neiman : même chose qu'avec la clé

- changement de la bobine d'allumage : même chose

- les fusibles sont bon

- la batterie neuve

- test avec un autres démarreur : meme chose

- la pompe a essence tourne

 

ce que j'ai remarqué, lorsque le démarreur tourne (a la clé ou avec un fil en direct batterie) j'ai les tous voyants du tableau de bord (sauf le voyant batterie) qui s'éteignent, alors qu'il devrait rester allumer jusqu'à l'allumage du moteur... j'en suis sur pour le MIL en tout cas j'ai fait le test sur mes autres voiture. J'ai donc l'impression que des que le solénoïde est alimenté (le + démarreur), j'ai le "+ accessoire" qui saute. J'ai même cru une fois entendre la voiture tousser en relâchant le démarreur !

 

 

Merci d'avance pour votre aide, j'en peu plus de cette panne !

 

NB : si vous voulez des photos des schemas elec pour vous aiguiller, je peux en poster

[ballbearing]

'''Me voila donc parti pour acheter une nouvelle batterie, coup de clé, le démarreur tourne sans problème mais la voiture ne démarre pas, je refait une poussette, paf ça démarre direct… '''

 

Bonsoir

Il faudrait constater si il y a de l'allumage (aux bougies ou là où tu peux).... pendant que la clé est tournée à fond et que le démarreur est en train d’entraîner le moteur dont on comprend qu'il est bien entraîné ?

Alors que apparemment il y en a de l'allumage fatalement ""à la poussette" ..... puisque ça démarre. .

 

Note

>>Que certains incidents de Neiman font que la partie "contact allumage " peut se couper clé tournée à fond en dernière position.

>>Et que le capteur PMH peut ne pas être interprété quand le démarreur prend son très fort courant

--

Que donne l'autre clé antidémarrage ?

[Invité §Vin353Vx]

J'ai oublié de le préciser mais effectivement le démarreur entraine bien le moteur.

 

Et j'ai également fait le test des étincelles: il n'y a pas d'étincelles aux bougies quand quelqu'un tourne la clé sur la position demarreur.

 

et pour finir, je n'ai qu'une clé sur cette voiture...

[ballbearing]

OK.

 

Si si..... J'ai bien compris qu'il entraîne bien

 

Mais je ne peux qu'en rester à mes remarques

Qui ne donnent pas de solution. Mais qui portent à fouiller sur ces pistes

Pour le possible cas de Neiman il existe (par exemple en VW ) des pannes du contacteur en bout de de Neiman qui font ça)

Attend des avis