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Peugeot 307 -206-207 COM2000 changer la nappe d'airbag

 

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Tutoriel

Peugeot 307 -206-207 COM2000 changer la nappe d'airbag

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Invité
  1. Posté le 09/12/2019 à 00:23:10  
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Bonjour .
Apres m'être débattu un peu pour sauver le boitier com2000 ( et accessoirement économiser 500 sacs dans la bataille ! ) de la Peugeot 307 , j'ai trouvé judicieux de faire des photos et de les éditer pour faire un tutoriel , je n'arrivais pas a trouver comment démonter le boitier sur le net ( ce modele en particulier ! ) , donc j'ai crée un tutoriel PDF a cet effet !
Donc voila dans un esprit de partage communautaire je le met a disposition de tous ceux qui souhaitent en bénéficier .
Message édité par lucky luke gti le 09/12/2019 à 08:00:14
Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 09/12/2019 à 00:28:39  
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  1. Posté le 10/12/2019 à 23:14:13  
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Personne n'a eu de problèmes pour le télécharger ?

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Profil : Routard
  1. config
bouba-33
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/12/2019 à 19:53:12  
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Superbe tuto le telechargement s est fait sans probleme merci


---------------
Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. :
Invité
  1. Posté le 18/12/2019 à 01:21:22  
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De rien .
Le but c'est que personne n'ait a subir les heures de casse tête et de recherches que j'ai eu a effectuer pour faire une reparation aussi simple ( j'ai entre autres soucis cru pendant plusieurs heures que pour d'éclipser la boite de la nappe d'airbag il fallait enfoncer un tournevis entre la bague mobile interne et le cylindre principal car il y'a une encoche qui semblait être faite pour ça , grosse erreur ! ma bague mobile interne glisse moins bien maintenant car j'ai un peu forcé dessus ^^) .
En revanche je dois dire que le design de ce modele de com 2000 semble meilleur que celui des precedents , la bague mobile une fois le volant enlevé dépassé a l'extérieur du boitier ce qui permet de bloquer le boitier de la nappe en position automatiquement , il est alors impossible de tourner le boitier et de risquer de surtentionner la nappe , lorsqu'on remet le volant en place et que la bague mobile est enfoncée , la boite de la nappe peut enfin tourner a nouveau ... Le système est ingénieux ..
Par contre on voit clairement l'obsolescence programmée dans le sens ou le boitier est clairement fait pour être juste trop difficilement démontable , mais bon comme toute chose , ce qui a été monté en usine PEUT être démonté quand on connait les étapes .

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hiouby
  1. Posté le 27/12/2019 à 13:38:27  
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fantastique travail, merci! j'ai procédé au démontage puis au remontage du com2000 sans pouvoir remplacer la nappe car pas de fer à souder. Où trouver du plomb?

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hiouby
  1. Posté le 27/12/2019 à 14:55:05  
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petite question: tu as acheté la nappe en chine?

Invité
  1. Posté le 29/12/2019 à 05:31:11  
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J'ai trouvé la nappe sur Ebay , mais c'est bien une nappe originale Peugeot ( faire attention et bien lire les petites lignes de l'annonce ) ...
La soudure au plomb se trouve encore dans certains vieux magasins d'électronique , mais avec la norme ROHS c'est de plus en plus dur ...
Moi c'est mon beau frère qui travaille chez Thales sur les systèmes électroniques du rafale qui m'a donné quelques rouleaux ( je fais des amplis a lampes et l'inductance plus faible du plomb est essentielle pour qu'ils sonnent bien , la soudure au plomb fondant a moindre température c'est aussi moins dangereux en terme de grillage de transistors quand tu les soude ).

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