Master : suspicion joint de culasse

[Daniel6471]

Type de problème / symptômes

Bonsoir , il y'a quelques mois mon Master T30 D de 1985 ( moteur 2 L Renault ) m'a fait tous les signes d'un joint de culasse défaillant ( gros surrégime avec fumée grise à l'échappement ) j'ai dû le caler en 5e pour l'arrêter ; de l'avis d'un mécano, c'est pratiquement impossible qu'un 2 L diesel pète un joint de culasse ; je viens de le redémarrer sans problème ,l'ai laissé tourner un grand moment et quand le moteur a été chaud, l'ai bien accéleré . j'ai roulé quelques kilomètres ( pas rassuré ) et n'ai rien constaté, pas de grosses bulles dans le vase d'expansion ,et le moteur démarre et tourne comme avant . Auriez vous des idées sur cet incident ? Merci d'avance

[armand jamot]

Bonsoir

" ( moteur 2 L Renault ) m'a fait tous les signes d'un joint de culasse défaillant ( gros surrégime avec fumée grise à l'échappement )" c'est pas du tout un signe de JDC fait.

Je ne suis pas tres connaisseur là dessus mais ca peut tres bien etre une grosse entrée de gasoil sur un injecteur ou , mais moins évident, un trop plein d'huile qu'aurait brulé ton moteur.

Surveille quand même ta température moteur et ton niveau de LDR (qui peuvent indiquer, eux, des signes de JDC fait)

Fait observer ton injection(injecteurs).

[Daniel6471]

merci, un autre mécano m'avait parlé de la pompe à vide qui aurait lâchée , mais à ce compte là je n'aurait plus d'assistance au freinage ?

[armand jamot]

Bonsoir,

 

"( gros surrégime avec fumée grise à l'échappement ) j'ai dû le caler en 5e pour l'arrêter" C'est ça le pb que tu as eu. Ou est ce un autre pb?;

Il faut que tu restes ciblé sur un pb, pas sur tous les maux que peuvent avoir une auto. Vois tu un rapport entre un emballement et le freinage?

 

Quel est le pb?l'emballement?

[Daniel6471]

Oui le problème a été l'emballement du moteur qui est vraiment impressionnant ; il a commencé par s'élancer deux ou trois fois , que j'ai attribué à éventuellement le filtre bouché , puis ce gros surrégime .

 

 

celui qui m'avait parlé de la pompe à vide qui aurait lâché , me disait que çà peut aussi provoquer le même effet de surrégime

[k20008]

salut un emballement moteur a cause d'un joint de culasse? cest pas du tout les symptômes habituels, ya un turbo la dessus?

[armand jamot]

k2

c'est donc quelque chose qui va rentrer par l'admission d'air et servir de carburant, en grande quantité, d'où l'emballement.

[Daniel6471]

salut un emballement moteur a cause d'un joint de culasse? cest pas du tout les symptômes habituels, ya un turbo la dessus?

Bonsoir, non pas de turbo, c'est un modèle de 1985

[Daniel6471]

salut un emballement moteur a cause d'un joint de culasse? cest pas du tout les symptômes habituels, ya un turbo la dessus?

C'est pas possible qu'il y'ait rupture du joint de culasse qui ferait passer de l'huile dans une chambre de combustion ?

[armand jamot]

Pour que tu aies eu un emballement, on est d'accord je pense, il faut qu'un produit carburant rentre en quantité directement dans le moteur ou par l'admission d'air.

Ca ne peut etre que de l'huile ou du gasoil dans ton cas(diesel)

Pas de tirbo donc pas d'huile de lubrif du turbo adans l'admission d'air. OK

Par contre possibilité d'huile provenant du reniflard (surpression dans le carter inférieur du moteur, avec départ de vapeur d'huile) qui est transmise dans l'admission d'air.Question as tu un filtre a air ou ton admission polluée par de l'huile moteur noire?

 

 

Autre solution un gros trop plein d'huile de moteur.Tire ta jauge!

 

"rupture du joint de culasse qui ferait passer de l'huile dans une chambre de combustion" pour moi Non. Avis?