Cx-5 : Bruit quand la voiture avance

[Invité §Asf651ZH]

Type de problème / symptômes

Bonjour

Je possède un mazda Cx5 175cv AWD finition haut de gamme je crois finition : Selection. Boite manuelle de décembre 2014 et 130000km. Entretien et suivi depuis le début chez mazda.

 

Il y a 3 mois j'entendais un bruit lorsque mon véhicule roulait en avant (moteur coupé ou allumé). Du coup je l'amène chez mazda qui passe 2 heures dessus sans trouver la cause. Le technicien me dit : on entend le bruit mais pas possible de savoir d'ou il provient, il est trop sournoi, attendez que ça s'emplifie et me dit il faut payer la recherche de panne. Je lui répond, pas de souci je veux bien payer la recherche de panne mais recherche de panne sous entend que bous avez trouver une panne.......Du coup ben je ne rien payer ce qui me parait normal.

 

Bref, depuis hier matin le bruit est devenu presque assourdissant.

Ca fait un bruit de frottement claquement, clak clack clack clak. Le bruit vient lorsque le vehicule avance en marche avant même moteur éteint. En marche arrière moteur éteint ou démarrer, aucun bruit.

Lorsque je roule par exemple et que je passe de la 3eme et a la 2eme pour ralentir la voiture, le bruit est assourdissant, des que j appui a peine sur l'accélérateur juste pour maintenir la vitesse le bruit s arrète. J'ai l'impression que le bruit se manifeste lorsque il n'y a pas de vitesse enclenchée ou en mode ralentissement frein moteur.

Un de mes collegue mecano me dit, c´est un problème de transmission, ce que je pensais aussi.....Mais pourquoi ce bruit se produit quand la voiture avance et pas quand elle recule. Mes vitesses passent impeccable.

boite de transfert?croisillon de pont?cardans?Dure dure de savoir je vais l amener bien entendu chez Mazda mais si vous avez déjà connu ce problème ?

Si c'est le différentiel boite de transfert, je pense que le prix va être magnifique.....

 

Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce problème?

 

merci de votre aide.

[treborpj]

Bonjour,

 

Année de la voiture et type de motorisation ?

 

Vidanger l'huile de la B de V dans un filtre afin de voir si il y a des limailles.

 

Oui, un cardan ou le différentiel du pont.

[Invité §Asf651ZH]

Merci pour la reponse.

Annee decembre 2014 type 2.2 skyactiv 175cv Diesel AWD.

Y a t il une raison pour que le bruit apparaisse en marche avant et pas en marche arriere?

[treborpj]

Merci pour la reponse. Annee decembre 2014 type 2.2 skyactiv 175cv Diesel AWD.

Y a t il une raison pour que le bruit apparaisse en marche avant et pas en marche arriere?

 

 

Pour le pont c'est possible, l'angle d'attaque du pignon sur la couronne étant inversé ainsi que le sens de rotation et idem pour les pignons du différentiel.

https://www.google.com/search? [...] amp;uact=5

[Invité §Asf651ZH]

Ok merci.

Un ordre de prix pour ce type de reparation? Bon il y a une garantie avec le credit mais cest on jamais.

[Invité §Asf651ZH]

Bonjour,

 

J'ai donc déposé ma voiture chez Mazda hier.

Pour l'instant ils n'ont rien trouvé........Pas de limaille dans l'huile du pont arrière. Ils vont vérifier l'huile du pont avant, boite de transfert et boite à vitesse

Ils s'oriente plus vers la boite à vitesse.

 

Ils ont mis la voiture sur un pont pour faire tourner les roues et à priori pas de bruit ce qui veut dire qu'il faut du poids et contraintes dans les transmissions pour refaire le bruit.

 

 

Ils ont du mal a faire un diagnostique. Ils ne savent pas trop quoi faire car ils n'ont jamais eu ce type de problème. Je vais donc attendre avant de donner mon avis sur cette marque et la concession MAZDA qui suit ma voiture.

 

Si l'un de vous a déjà connu ce problème sur un véhicule merci de m'aider.

 

Je vous tiens au courant dès que j'en sais plus.

[Invité §Asf651ZH]

Bonjour

Le diagnostic est tombé.....usure des dents du baladeur de boite ce qui a eu pour consequence la casse d un bout de pignon.

Comment est il possible une usure sur les dents d un baladeur? Pas assez d huile dans la boite? embrayage Hs?

 

Merci de votre aide.

[treborpj]

Bonjour, Le diagnostic est tombé.....usure des dents du baladeur de boite ce qui a eu pour consequence la casse d un bout de pignon.

Comment est il possible une usure sur les dents d un baladeur? Pas assez d huile dans la boite? embrayage Hs? Merci de votre aide.

 

 

 

Bonsoir,

 

Merci pour le retour d'info.

 

Pour l'usure un défaut de pièce, mais pas à ce kilométrage important, je pense plutôt à un choc qui aurait cassé une dent et ainsi rayer les autres dents.

 

Si le mécano avait fait la vidange de la B de V, il aurait vu de la limailles dans l'huile, preuve d'une usure anormale ou pire un bout de dent cassée, parfois il y a un bout d'aimant sur le bouchon de vidange qui maintient les limailles d'aciers.

[Invité §Asf651ZH]

oui il ma dit que il y avait plein sur le bouchon aimante.

La vidange de la boite a vitesse doit etre realise tout les combien?

[Invité §Jé 226pE]

Bonjour

C'est tout le problème chez Mazda c'est qu'ils ne suivre pas les préconisations constructeur et dans le pire des cas ...il n'y en a pas.

J'ai cassé le pont de transfert awd et l'on m'a dit que les préconisations étaient : si le client roulé en milieu poussiéreux ou en milieu humide. Pour 80€de maintenance préventive ( comme chez Mercedes) j'en ai eu pour 1700€ de ma poche. Et il paraît que c'est sûrement de la faute alors que la voiture ne tracté pas et n'a jamais vu un chemin.

[Invité §Sté532fW]

oui il ma dit que il y avait plein sur le bouchon aimante.

La vidange de la boite a vitesse doit etre realise tout les combien?

Sur un véhicule 4x4 je dirais vidange de la boîte et du pont tous les 100000km au plus tard.