Fiat Scudo 2 alternateur neuf ne charge pas

[Invité §Ano554Jh]

Bonjour à tous,

Je possède un fiat scudo 2, 1.6l mjt 92ch de 2008 sur lequel la batterie ne se rechargait plus.

J'ai changé la batterie et l'alternateur par du neuf, sauf que ça ne fonctionne toujours pas.

Suite à ça, j'ai pris pris quelques mesures avec un multimètre sauf que je n'ai pas les connaissances pour interpréter ces mesures, sauf en déduire que l'alternateur ne fait pas son travail.

Pour les mesures j'ai pris la tension de la batterie tout juste recharger avec un chargeur : environ 13,60V. je branche la batterie, démarre la voiture, la tension tombe à 12,70v. J'ai ensuite pris la tension sur la grosse cosse de l'alternateur en mettant le moins du multimètre sur le châssis, la tension est exactement la même que sur la batterie : 12,70v. Puis j'ai pris la tension sur le deuxième câble branché à l'alternateur toujours en mettant la masse du multimètre sur le châssis et la la tension était de 0v et après quelque temps elle est monté un très bref instant à 10v puis est est retombé à 0v.

En changeant l'alternateur j'ai remarquer que là où se branche la cosse du deuxième câble, le petit, il y a 2 fiches mâles alors que sur le coté femelle il n'y a qu'un seul fil qui arrive. Est ce normal ?

Avez vous une idée d'où peut venir la panne ? Y a t'il d'autres tests/mesures que je peut effectuer pour trouver la panne ?

Merci pour votre aide et votre attention.

Bonne journée

[ballbearing]

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""En changeant l'alternateur j'ai remarquer que là où se branche la cosse du deuxième câble, le petit, il y a 2 fiches mâles alors que sur le coté femelle il n'y a qu'un seul fil qui arrive. Est ce normal ?"""

 

Bonsoir

Jadis on allait chez un concessionnaire. Qui posait le bon$$$ modèle$$ sur le comptoir.....

Suite à la volonté louable $$$ de faire soi-même. Multiples ""saga" de mauvais types d'alternateurs montés.

Oui.... Souvent des affaires de UN ou DEUX petits fils d'excitation enre l'ancien et celui monté.

 

Aggravé d'affaires entre alternateurs ""pilotés"" et ''classique" et mélanges de "genres" possibles (en plus) du nombre de p'tits fils différent !!

 

En voila que deux dans ma collection J'en resterai là. Lis avec attention les liens

 

"""Ford 1.8L Tdci 125cv résolu Manqué fil de référence sur un à deux fils (DF)"" http://www.forum-auto.com/pole [...] 638081.htm

"""Peugeaot 807 Même saga d’un alternateur sans fil DF"" http://www.forum-auto.com/pole [...] 669031.htm