C3 : Ralenti instable sur C3 Pluriel

[Invité §goo403vX]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Le ralenti de ma C3 pluriel (1.4Hdi) est instable. La vanne EGR a été nettoyée, le filtre à air changé. Il y a une baisse très courte du régime ralenti . Cette baisse intervient de plus à intervalles réguliers, une fois qu'elle est "chaude". Cela n'influe en rien sur les performances du moteur lorsque je l'utilise.

Merci d'avance pour vos suggestions.

[autodoum]

 

Pas de trous à l'accélération ?

 

La poire de gasoil est bien dure ?

[Invité §Ano432HF]

 

Pas de trous à l'accélération ?

 

La poire de gasoil est bien dure ?

 

 

Pas de trous à l'accélération. La poire de gas oil n'est pas particulièrement dure.

Merci de votre réponse.

[autodoum]

Vous sentez des bulles d'air quand vous pressez la poire ?

 

Beaucoup de soucis de durites de gasoil percée sur cette motorisation.

[Invité §goo403vX]

Vous sentez des bulles d'air quand vous pressez la poire ?

 

Beaucoup de soucis de durites de gasoil percée sur cette motorisation.

 

Mon épouse vient de partir avec, je vais vérifier à son retour. Comment détecter une durite percée ? J'ai vu tt à l'heure, ça ne doit pas être évident à trouver, tout à l'air monté dans un trou de souris...

[autodoum]

Avec la poirette : si il y a de l'air dedans quand on la presse c'est qu'il y a une prise d'air qqpart

[Invité §goo403vX]

Avec la poirette : si il y a de l'air dedans quand on la presse c'est qu'il y a une prise d'air qqpart

 

 

Je suis allé voir le lien sur le tutoriel : je vais explorer ça demain, la nuit tombe...

Je me pose qd même la question suivante : pourquoi ce ralenti est-il instable une fois le moteur chaud, après 5/6 km ?

[Invité §goo403vX]

 

Je suis allé voir le lien sur le tutoriel : je vais explorer ça demain, la nuit tombe...

Je me pose qd même la question suivante : pourquoi ce ralenti est-il instable une fois le moteur chaud, après 5/6 km ?

 

 

J'ai démonté le bloc filtre à air pour trouver une fuite éventuelle au niveau des durites GO, je n'ai rien trouvé de spécial, mis à part qu'effectivement, vu comme tt est emboité, ce n'est pas étonnant qu'il y ait des problèmes de ce côté...

Je me sers de ma C3 ts les jours pour aller et revenir de mon travail (15/17km) et les symptômes sont tjrs les mêmes , à froid ralenti régulier, une fois arrivé mon boulot le ralenti est instable. Qd je roule, je ne ressens rien de particulier (broutage, trous dans l'accélération, etc)