106 : Objet fixé sur la batterie

[seyf63]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

J’ai eu le voyant batterie hier, alors que je conduisais. Après plusieurs accélérations il a disparu.

J'ai mesuré une tension de 12.6 V, j’ai donc décidé de charger la batterie, mais avant de la démonter je me suis rendu compte qu’il y a un objet gris fixé dessus avec des câbles.

Je voulais savoir si vous avez une idée de ce que c’est, voilà la photo :

 

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

On dirait le calculateur moteur.

[seyf63]

D'accord merci de la réponse rapide, est ce que je peux le démonter ?

[amlm]

Ca paraît nul de ne pas avoir laissé l'accès libre au démontage/montage de la batterie !

Quoique...si c'était fait exprès pour ne pas débrancher la batterie n'importe comment à cause du calculateur qui n'aimerait pas ça ?

[seyf63]

J'ai fait le tour sur internet pour trouver les valeurs de référence pour une batterie de 106 II je ne trouve pas.

Est ce qu'il y a des valeurs standard ou je sais que la batterie est chargé ou déchargé ?

[MENGARO]

Salut

Tu ne vas pas resoudre tes problemes de voyants qui s'allume en changeant la batterie,12.6 v c'est a l'arret ou en route ?

[stingrayraph]

bonjour

il y a des mesures a faire avant de changer la batterie.

avec un multimètre au bornes batterie moteur tournant phare allumé, tu dois trouver environ 13.8volts si tu a moin ce ne charge pas, voir alternateur, balais usé probablement, la batterie n 'est pas en cause...

[Invité §Ano450AK]

Moi non plus, je ne pense pas que la batterie soit le problème.

[amlm]

Par ailleurs, pour recharger la batterie si cela s'avère nécessaire, il n'est nullement besoin de la démonter. On met les pinces du chargeur sur les cosses en place et puis c'est tout.

A moins que la voiture ne puisse être approchée d'une prise de courant pour alimenter le chargeur ?

 

Je présume comme tout le monde que c'est ton alternateur qui a les charbons usés qui commencent à ne plus faire bien contact. Par curiosité il a combien de km, 160000 ?

[amlm]

J'ai fait le tour sur internet pour trouver les valeurs de référence pour une batterie de 106 II je ne trouve pas.

Est ce qu'il y a des valeurs standard ou je sais que la batterie est chargé ou déchargé ?

 

http://quellebatterie.fr/peuge [...] batteries/

 

Oui la tension est à peu près standard pour les batteries au plomb/acide sulfurique, en gros c'est 11V déchargé et 13V chargé, https://fr.wikipedia.org/wiki/Batterie_au_plomb

mais attention c'est pour une batterie au repos : prenons par exemple une batterie à mi charge 12V au repos, si on tire dessus au démarreur pendant un moment, juste après au repos on n'aura peut-être plus que 11,5V mais 5 minutes après ce sera remonté à 12V, en quelque sorte la batterie s'essouffle puis reprend son souffle. A l'inverse après une charge 13,5V puis au repos ça redescend à 13V.

Et la tension a tendance à baisser avec l'usure, donc la tension n'est pas un indicateur précis de l'état de charge.