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Fiorino qubo : Problème moteur ne démarre pas

 

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Fiorino qubo : Problème moteur ne démarre pas

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Christ1909
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christ1909
  1. Posté le 12/01/2020 à 16:09:49  
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Bonjour

Je posséde un fiat Qubo de 2010 moteur 1.3 75Cv. Je l'ai acheté en panne il y a deux ans, démarrage très difficile, claqué et calé avec fumé noir.

Je me suis lancer depuis quelques jours à essayer de régler le problème.

J'ai remplacé les 4 injecteurs en occasion, contrôle du niveau d'huile : bizarre très au dessus du niveau max. j'ai alors vidangé : au moins 6 ou 7 litres avec odeur de gasoil.

Vidange avec bon niveau cet fois, remplacement des joints de culasse (uniquement les culasses, ni les 2 joints interieurs, ni le joint spi exterieur)de la pompe à injection.

Je tente de démarrer à nouveau et même soucis démarre très difficilement. Il s’étouffe 15 secondes plus tard, fuite au niveau de la pompe, niveau d'huile qui à monté et odeur de gasoil.

Je suis un peu perdu, la pompe est elle HS ? faut il changer le joint spi ? Je me demande également si le trop plein d'huile n'a pas endommagé le moteur
Message édité par Christ1909 le 12/01/2020 à 16:56:51
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autodoum
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  1. Posté le 13/01/2020 à 20:19:32  
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Salut Chris,

le codage des injecteur a été réalisé ?


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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
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autodoum
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  1. Posté le 13/01/2020 à 20:22:54  
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C'est très étonnant que le niveau remonte aussi vite ! on dirait que les injecteurs débitent en direct dans le moteur


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autodoum
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  1. Posté le 13/01/2020 à 20:31:36  
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"Mis à part la pompe, c’est peut être la segmentation?"

c'est possible.

il faudrait prendre les compression


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christ1909
  1. Posté le 13/01/2020 à 20:37:46  
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Non je n’ai pas codé les injecteurs. Je pense que je peux le faire avec ma multidiag actia.

Après avoir passé le diag avant de redemarrer, il remonté un défaut de préchauffage, boîtier je crois.

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Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 13/01/2020 à 20:37:59  
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Bonsoir
en quoi la segmentation ferait pissé les injecteurs au point de faire monté le niveau d'huile ?
il faut controlé le débit demandé par le calculateur


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Le bonheur des sens commence la ou le diesel s'arrête , à + ou - 3500tr/min

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christ1909
  1. Posté le 13/01/2020 à 20:39:19  
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je ne sais pas c’est une supposition je n’ai aucune notion de mécanique à la base. J’apprends via les tutos. A part disques plaquettes, rotules turbo ... je ne me suis jamais penché sur un problème moteur.

En voyant le travail de Autodoum je me suis dit que certains s pourrait m’aider à avancer.
Message édité par Christ1909 le 13/01/2020 à 20:45:03
Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 13/01/2020 à 20:44:43  
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le moteur est noyé dans le carburant
il cale
deux indice pointant vers l'injection ou sont pilotage


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christ1909
  1. Posté le 13/01/2020 à 21:11:25  
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J’ai un défaut contrôler les bougies à allumage du compteur. Une liaison avec le problème ?

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 13/01/2020 à 21:19:20  
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non

et sur se moteur c'est souvent le boitier de commande de préchauffage qui lache et ensuite crame les crayons
il est situer sous la batterie ça devrait etre le même sur la corsa que tu a acheté

tu a fait un mix de pieces avec l'allemande et ta chariotte sur l'injection ?


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christ1909
  1. Posté le 13/01/2020 à 21:21:30  
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Non je n’ai rien changer pour le moment, j’ai acheté le moteur en prévision.

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ritmo-85s
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  1. Posté le 14/01/2020 à 09:44:42  
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Bonjour,
il y a eu à peut-près la même chose sur la voiture d'un collègue de ma fille.
C'était un injecteur qui est resté ouvert, qui pissait en permanence et qui a percé le piston.
J'espère que ce n'est pas ça pour vous.
Cordialement

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christ1909
  1. Posté le 14/01/2020 à 13:43:27  
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Bonjour

J’avais lors de l’achat fait contrôler les injecteurs. Sur les quartes, il y en avait trois complètement hs.

J’ai commandé un elm 327 avec câble, dès réception et quand j’aurais remonté la pompe je reviendrais vers vous pour vous en dire plus.

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Profil : Membre
ritmo-85s
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/01/2020 à 14:06:17  
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Bonjour,
pour faire avancer:

avez vous fait prendre ou pris les compressions des cylindres?
Cordialement

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christ1909
  1. Posté le 19/01/2020 à 20:08:15  
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Bonsoir

J’ai remontée à pompe mais je n’ai pas essayer de démarrer. J’ai passé le multiecuscan. Et a part le défaut signal bougies préchauffage p0683 et un autre défaut p1302 reconnaissance type de B.V Je n’ai rien d’autre .
Je me lance dans le commande d’un kit de prise de ccompression et du coup le démontage des bougies avec le risque de casse.

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autodoum
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  1. Posté le 19/01/2020 à 22:45:16  
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En attendant, vaporise d'huile dégrippante


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christ1909
  1. Posté le 27/01/2020 à 11:38:35  
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Bonjour

Me revoilà

Voici le résultat des compressions

Cylindre 1 21 bars
Cylindre 2 25 bars
Cylindre 3 proche de 0
Cylindre 4 15bars

Je pense que le verdict est sans appel !

Vous me confirmer que la segmentation est hs? Donc changement de moteur ?

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 27/01/2020 à 12:31:49  
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Bonjour

ça peut venir des soupapes aussi , un garagiste sérieux sais comment faire le différence avec une simple cuillère à soupe d'huile


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christ1909
  1. Posté le 27/01/2020 à 12:35:25  
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Donc la finalité sa peut venir des soupapes cylindres 3 en sachant que le gasoil passe dans l’huile ?

mais dans ce cas sa peut valoir le coup de déculasser ,? Ou je change le moteur direct ?
Message édité par Christ1909 le 27/01/2020 à 12:41:54
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obiwanwilly
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  1. Posté le 27/01/2020 à 13:09:00  
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le 3 est mort le 4 est en fin de vie


Faut changer le moteur les cylindres on été délavé par le carburant à insisté de rouler comme ça

ça iras plus vite et couteras moins cher en M.O


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ritmo-85s
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  1. Posté le 27/01/2020 à 18:45:27  
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Bonsoir,
moi j'aurai fait mon curieux et j'aurai déculassé rien que pour voir.
Bonne soirée

Profil : Pilote confirmé
obiwanwilly
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  1. Posté le 27/01/2020 à 18:49:42  
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Avec un endoscope c'est plus rapide ;)


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christ1909
  1. Posté le 02/02/2020 à 13:52:56  
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Je vais changer le moteur et par curiosité j’essaierais d’approfondir en démontant la culasse pour le fun.

Dans tout les cas merci pour votre aide.

J’en aurais sûrement besoin quand je vais attaquer sérieusement le démontage

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