Bora : Moteur qui s'éteint tout seul en roulant

[Invité §Ano235TB]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Cela fait 3 ou 4 fois que le moteur de ma Volkswagen Bora 1.9 TDI 115 ch de 1999 s'éteint tout seul en roulant. Je m'explique : hier je roulais normalement a environ 30 km/h et tout d'un coup le moteur s'éteint complètement et je suis obligé de me mettre sur le bas-côté de la route. L'aiguille de compte tour tombe à 0 et j'ai eu le voyant d'huile (lampe rouge qui s'est allumé ainsi que le voyant batterie) Le niveau d'huile est bon je l'ai vérifié la veille. Je n'ai pas pensé à vérifier si l'aiguille de température et celle de la jauge tombaient à zéro ou pas.

Ensuite pour la redémarrer je dois attendre 30 secondes ou je met le contact, les voyants s'allument puis s'éteignent et je tente de lancer le moteur mais elle ne démarre pas. Je dois refaire cette manip une deuxième fois et là elle démarre au quart de tour.

J'ai cru comprendre à travers plusieurs forums que le problème pouvait venir du relais 109 ou du contacteur de Neiman. Pouvez-vous m'éclairer sur ce problème ? Je précise que je n'ai plus de direction assistée quand la voiture cale toute seule en roulant.

J'ai pris une video au moment du redémarrage après que le moteur se soit coupé, je peux vous l'envoyer si vous le souhaitez.

 

Merci d'avance !

[Jhun]

Bonjour,

 

Des nouvelles concernant ce problème?

[Invité §Ano403KX]

Bonjour

 

J’ai exactement le meme pb avec ma vw bora essence année 2000.

 

Avez vous élucidé ce souci ?

 

Merci de votre retour,

 

Margaux

 

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Cela fait 3 ou 4 fois que le moteur de ma Volkswagen Bora 1.9 TDI 115 ch de 1999 s'éteint tout seul en roulant. Je m'explique : hier je roulais normalement a environ 30 km/h et tout d'un coup le moteur s'éteint complètement et je suis obligé de me mettre sur le bas-côté de la route. L'aiguille de compte tour tombe à 0 et j'ai eu le voyant d'huile (lampe rouge qui s'est allumé ainsi que le voyant batterie) Le niveau d'huile est bon je l'ai vérifié la veille. Je n'ai pas pensé à vérifier si l'aiguille de température et celle de la jauge tombaient à zéro ou pas.

Ensuite pour la redémarrer je dois attendre 30 secondes ou je met le contact, les voyants s'allument puis s'éteignent et je tente de lancer le moteur mais elle ne démarre pas. Je dois refaire cette manip une deuxième fois et là elle démarre au quart de tour.

J'ai cru comprendre à travers plusieurs forums que le problème pouvait venir du relais 109 ou du contacteur de Neiman. Pouvez-vous m'éclairer sur ce problème ? Je précise que je n'ai plus de direction assistée quand la voiture cale toute seule en roulant.

J'ai pris une video au moment du redémarrage après que le moteur se soit coupé, je peux vous l'envoyer si vous le souhaitez.

 

Merci d'avance !