Doblo Cargo : Changer tringlerie essuie glace

[Invité §Dob258tv]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous et toutes

 

J ai une fiat doblo cargo de 2001, le bras de la tringlerie d essuie glace c est déboîter, a priori c'est la maladie de beaucoup de voiture.

J ai contacté un mécano qui me dis qu'il faut changer toute la tringlerie. Et que ce processus peut-être complexe

Je compte le faire moi-même dans la mesure du possible, je ne suis pas experte.

Donc si une ame charitable voudrai bien m expliquer point par point le procédé pour changer la tringlerie d essuie glace se serait très sympa

Pour le moment j ai mis un bout de fils de fer mais c'est seulement en urgence.

J'ai regarder sur YouTube mais mon mécano me dis que chaque model de voiture sont différents donc procédé différents.

Merci à vous

[Invité §dav267kB]

Salut,dans bien des cas,il faut deposer les bras d'essui-glace,faire des reperes avant et on depose la protection de la baie du parebrise.

Ensuite,il faut voir comment s'est fichu.

 

 

J'ai eu le coup des cannelures usées sur 1 bras d'essui-glace.

 

Verifie dans un 1er temps qu'il est bien emboité et serré.

 

La tringlerie,essaye de mettre de la graisse si c'est possible.

 

Il arrive que les bras restent coinçés.

 

Avec ce genre d'appareil,ça va tout seul mais bon tu n'en est pas à ce stade.

 

 

[obiwanwilly]

Donc si une ame charitable voudrai bien m expliquer point par point le procédé pour changer la tringlerie d essuie glace se serait très sympa

 

 

Bonjour

c'est comme sur la punto

 

ta tringlerie tu peut la réparer plutot que la changer

regarde la => Problème tringlerie essuie glace Punto 2

 

tu y trouveras aussi un lien pour mon tuto sur le démontage

[Man992]

Si ton probleme est que les rolules de bras ne tiennent plus sur les tetons,il faut juste avec une pince,pincer fermement l entree de la rotule et chauffer avec un briquet.une fois froid,mets un peu de graisse a l interieur et clips la rotule sur le teton.

[Ritmo 85S]

Bonsoir,

 

sur le site Oscaro vous trouverez la tringlerie sans moteur pour une trentaine d'euro.

 

J'ai bricolé les miens aussi, cela tient pour le moment.

 

Cordialement

[Man992]

Sr sont des coques en plastic.a force de friction malgré la graisse,les capuchons s evasent et le teton sort de son logement .pincer et chauffé permet de resserrer l entree et retenir a nouveau le teton a l interieur.ya pas besoin de deposer toute la tringlerie et ca tient comme du neuf.