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Renault

Risque de casse clio 4


Invité §Cli666PT
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Invité §Cli666PT

Bonjour a tous, désolée si je me trompe d'endroit je vient de m'inscrire.

J'ai besoin d'avis sur mon problème.

Tout d'abord ma voiture c'est une clio 4 de fin 2014

1.5dci 75cv je suis environs a 80 000km

 

C'est dernier temps je n'utilise pas beaucoup ma voiture, environ 2 a 3 fois par semaine et la dernière fois que je men suis servie il y a 3/4 jours a peut pret j'ai fait 3h de route et depuis je les pas reprit.

Hier soir jai voulut m'en servir je met le contact et la un bip suivie d'un voyant stop et du message "risque casse moteur" et "esc a contrôler" j'évite de prendre ma voiture du coup mais je n'est pas comprit pourquoi ce problème et apparu comme sa du jour au lendemain. :?? :

Si quelqu'un aurait des réponses s'il vous plaît. 1282563286_1mecaroulettes.gif.ccdf3b2465a8d82082eaaf82ede538e4.gif

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Invité §Ano386YR

Il s'agit de 2 défauts qui n'ont rien à voir entre eux. :ange:

Une possibilité parmis d autres:

La batterie est d'origine (presque 6ans) ou récente ? Un tension faiblarde fait dire n importe quoi à l'ordinateur de bord.

Il faudrait contrôler la tension et éventuellement lui mettre un coup de chargeur pour voir, pourtant la voiture a bien roulé qq jours avant ça aurait dû recharger.

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Invité §Cli666PT

Bonjour merci pour vos réponses.

Alors j'ai mesurer la batterie

Moteur éteint je trouve 12.00 et moteur allumer 14.90. Pour vous c'est bon ou pas ?

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Invité §Ano386YR

Déjà bonne nouvelle l'alternateur fonctionne correctement, toutefois comme ça vient d être dit 12v c est faiblard une batterie correctement chargée c est 12.6v ou presque.

Vu le long trajet que tu as fait et qui n a pas été suffisant pour bien recharger, je parie que la batterie est en fin de vie. A changer d'urgence avant de tomber en rade pour de bon.

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