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Volkswagen

Golf 4 : Probleme rotules golf 4


Invité §Flo376Sr
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Invité §Flo376Sr

Type de problème / symptômes

Bonjour je voudrais vos avis sur ce sujet , j'ai une golf 4 / 300000km qui n'est passer au ct j'avais deux trois bircoles a changer plus les rotules ! Je commande les pieces avec un ami dans qui travaille dans un garage grace a la plaque d'immat ! Il commence les reparations mais mais me dit qu'il peut pas contiuner car les rotules recu sont identique ( droite ) mais ce qu'il trouve bizard c'est que qaund il les as demonter les 2 etait identique egalement ..

Bref je commande une gauche il change fait le para ect mais la en la recuperant a chaque fois que je braque d'un certain cote il y'as un bruit de claquement et ou de frottement quand je braque longtemps ! Rien en ligne droite ou autre donc de tte facon ca doit venir des rotules car il as juste changer ca .. si qq peut me venir en aide et me dire si c'est normal d'avoir 2 rotules identiques sur une golf 4 ect merci d'avance

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Bonjour,

 

Année de l'auto ?

 

Rotule de direction et ou de suspension gauche et droite ont des numéros de références différents, donc je suppose qu'il y a une différence entre g de D.

 

Voir ces rotules de suspension et de direction pour ce bruit de frottement.

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Invité §Flo376Sr

Bonjour,

 

Année de l'auto ?

 

Rotule de direction et ou de suspension gauche et droite ont des numéros de références différents, donc je suppose qu'il y a une différence entre g de D.

 

Voir ces rotules de suspension et de direction pour ce bruit de frottement.

 

 

Salut merci.pr ta reponse

2001

Rotule de direction j'ai pris des Sasic .. apres le bruit viens depuis.leur chagement donc obliger que ca vienne de la mais me.plus bizard 2 rotule identique deja installer de base dessus.. et le magasin sur le net envoie egalement deux rotules Droite donc je me demande surtout si faut mettre 2 rotules droites dessus au final ..

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C'est donc des rotules de direction, il se peut qu'elle soit un peu courbée part rapport au tube fileté qui se vise sur la crémaillère et donc il y a bien une droite et une gauche justifiée par 2 numéros de pièces différentes.

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Invité §Flo376Sr

C'est donc des rotules de direction, il se peut qu'elle soit un peu courbée part rapport au tube fileté qui se vise sur la crémaillère et donc il y a bien une droite et une gauche justifiée par 2 numéros de pièces différentes.

 

Super effectiviement la gauche et droite avait deux numero de piece differente a un chiffre pres il me semble .

Je passe ma contre visite comme ca demain avec ce bruit de claquement quand je braque et je verrais apres.. mais mon garagiste me comfirme bien qu'il as enlever 2 rotules identiques et non une gauche et une droite et 2 ans que j'ai la voiture et jamais eu de bruit.. depuis qu'on as remis une gauche et une droite ca le fais vraiment etrange ..

Est ce que ca necessite de revoir tout ca selon toi ?

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