Question sur galet tendeur

[ESBC]

Bonjour,

J'ai un peu de mal à comprendre le fonctionnement de ce galet automatique sur un moteur TU3JP (essence 1,4i)

La prétension est-elle plus forte ou plus faible que la tension définitive ?

Quel doit être la position initiale : emprunte Alen vers le haut ou vers le BAS ?

[treborpj]

Bonjour,

 

Il n'y a pas plusieurs façon de placer le galet sur le moteur, il y a un emplacement qui va empêcher sa base de tourner.

Entouré en jaune, l'ergot qui positionne le galet sur le moteur, pour ton galet je pense que c'est visible sur la 3ème photo la partie en alu allongée en haut à gauche.

https://docplayer.fr/docs-imag [...] es/4-2.jpg

[ESBC]

Bonjour,

Ce n'est pas si simple. L'ergot se voit sur la 2ème photo. Et il ne bloque pas la platine qui dispose de l'emprunte Alen 6 pans. Il positionne juste le ressort qui donne la tension.

En fonction de la position de cette platine le méplat de l'axe du galet, visible sur la 3ème photo, n'est pas à la même position et le galet se desaxe différemment...

[treborpj]

Il faut tourner la partie centrale avec la clé alen en ayant bien positionné la base avec l'ergot en place dans le creux sur le moteur, si il n'y a pas moyen, ce galet tendeur est-il pour ce moteur ?

 

Compare ce galet avec l'ancien galet (ne jamais jeter les anciennes pièces sans les avoir comparé avec les nouvelles )

[ESBC]

C'est bien le même que l'ancien et oui l'ergot se positionne très bien.

Il faut mettre l'indicateur (flèche) en positon basse en bloquant avec une pige dans le petit trou que tu vois.

Du coup la prétension est plus faible que la tension définitive ce que je trouve byzarre par rapport à ce que j'ai connu...

[ESBC]

C'est bon cela marche dans les deux positions.

Mise vers le bas, c'est ok tout fonctionne nickel

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