A3 : Sonde et régime moteur

[explorationneuse]

Type de problème / symptômes

Bonsoir à toutes et à tous,

 

J’ai une audi à 3 de 2001 qui présente deux codes défauts:

 

16705

17978

 

Après quelques lectures sur internet, j’en déduis que le premier code correspond au capteur PMH qui est mort et le deuxième sans grande importance.

 

Symptômes: très peu de puissance, le ralenti deconne, la voiture cale parfois après le démarrage et le fait fait des saccades quand j’accélère Trop.

 

Voici mes interrogations:

 

1) comment vérifier si ce capteur n’est pas mort? C’est un capteur à effet hall il est déconseillé de le teste avec un ohmmètre sous peine d’abimer la partie électronique.

 

2)ensuite, j’imagine que la capteur est branché jusqu’au calculateur. Il faudrait donc aussi que je teste la connexion du capteur vers le calculateur?

 

Je pense que j’ai un autre problème (qui ne se manifeste plus depuis quelques temps). Mon régulateur de tension batterie qui se situe sur l’alternateur régule mal les hautes tensions. Quand je suis en haut régime, j’ai le voyant atterrie qui s’allume par intermittence et il suffit que je mette qqch qui consomme (anti buée, feux.) pour que le voyant s’éteigne...

 

Est ce possible que ces deux choses soient liées?

 

Je ne suis même pas sure que ce soit cette sonde qui soit défaillante

 

Dans tous les cas merci pour votre aide !

 

Caroline

[treborpj]

Bonjour,

 

Type de motorisation et sa cylindrée ?

 

En 1er mesurer la tension aux bornes de la batterie à différents régime du moteur, car électivement une sur ou sous tension peut provoquer des codes d'erreurs et des dysfonctionnement du moteur.

[explorationneuse]

Audi A3 année 2001 1,6 essence

Désolée pour mon temps de réaction. J’ai finalement décidé de remplacer mon régulateur de charge sur l’alternateur.

J’avais souvent des problèmes avec mon voyant de batterie qui s’allumait par intermittence à des régimes élevés. Dès que je mettais un gros consommateur en marche type dégivrage j’etais Tranquille.

 

Aussi pour l’autre problème, voiture qui démarre bien puis s’arrete, j’ai fini par remplacer le capteur pmh. Super facile à changer.

Jusqu’ici tout va bien je ńai pas eu de problèmes.