A4 : Drôle de sensation train avant

[tiakoul]

Type de problème / symptômes

Bonjour

Sur une Audi a4 2L5 tdi 150ch de 1998 en boite automatique, j ai une drole de sensation dans la conduite de celle ci

 

Juste en regardant visuellement et en reprenant les factures d achat des pièces changées, je constate facilement que le train avant au niveau bras de suspensions, biellette, rotule etc... Sont très récente et viennent d être changer.

Et Que la boite de vitesse automatique a été refaite y a moins de 30.000 km

 

Cependant je remarque un problème de calculateur d ABS et un soufflet de tête de cardan déchiré a droite.

 

Jusqu'à présent c est juste de l observation. Par contre en conduite, je ressens des vibrations venant de l avant quand je relâche la pedale d accélération pour la laisser ralentir toute seul ou bien même quand je freine. C est Pas toujours le cas mais c est quand même très fréquent.

 

Autres sensations constaté, c est sur un dos d âne. J ai l impression que je ne roule pas sur un dos d âne mais que je le saute. Je sais pas trop l expliquer

 

Et pourtant je ne perçois aucun bruit ou cognement.

 

Pour moi c est sûre c est pas normale se comportement. Les pièces du tain avant ont été remplacer par l ancien proprio. Et un parralelisme a été fait par un pro

 

Que dois-je vérifié et comment le contrôler?

A quoi vous pensez d après mes explications.

Merci pour votre aide

[treborpj]

Bonjour,

 

Tout le train avant (rotules, cardans "souffet h.s", silentblocs, biellettes, amortisseurs, roulements et fixations des roues,...).

[tiakoul]

C est dire de la poser sur chandelle pour retirer les roues avant et avec une barre a mine regarder si j ai du jeu dans sur les rotules, bras, biellette.

 

Pour vérifier la suspension je sais pas trop comment je peux regarder ça

[treborpj]

C est dire de la poser sur chandelle pour retirer les roues avant et avec une barre a mine regarder si j ai du jeu dans sur les rotules, bras, biellette.

Pour vérifier la suspension je sais pas trop comment je peux regarder ça

 

J'ai oublié, voir la pression des pneus.

 

Fixations ou coulée d'huile ou un passage au C.T ou chez un garagiste équipé pour le test des amortisseurs