A6 Avant : Problème capteur suralimentation turbo

[Invité §Dan526Nb]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous j'ai un petit souci avec mon Audi A6 3 litres TDI de 225 chevaux j'ai le capteur de suralimentation de turbo qui est en défaut et donc du coup j'ai l'impression de conduire un tracteur est-ce que quelqu'un pourrait me dire où se trouve ce capteur pour que je puisse le changer etant donner le prix d achat qui est aux alentours d'une trentaine d'euros .merci à tous

[Man992]

Qu est ce qui te fais dire que le capteur est hs.c est quoi le code defaut exactement.

[Invité §Dan526Nb]

Bonsoir je la ai passer a la valise

[Man992]

Oui mais donnes moi le message du defaut . mot pour mot

[Invité §Dan526Nb]

P3348 circuit cde suralimentation,anomalie électrique

Intermittent.

[Man992]

Je dirais plutot un probleme de commande du turbo.regardes si la connectique de l actuateur est bien enfichée.

[Invité §Dan526Nb]

Ok je regarde merci bonne soirée

[Invité §Ano482dM]

Bonjour pour info j'ai regardé l'actuateur au niveau du turbo c est bien brochet sachant que le turbo est neuf il a été changé il y a 3 ans. Je n'ai rien vu d'anormal. Pourriez-vous me dire où se trouve le capteur de suralimentation de turbo merci. Au fait j'ai remarqué une chose quand je démarre la voiture le voyant de prechauffage clignote pas et quand je commence à rouler le turbo marche très bien et tout d'un coup le voyant prechauffage clignote et là j'ai plus de turbo

[Invité §Dan526Nb]

Bonjour j'ai regardé l'actuateur au niveau du turbo et tout est bien branché sachant que le turbo a été changé il y a 3 ans par un neuf.j'ai remarqué une chose quand je démarre la voiture le voyant de préchauffage ne clignent pas dès que je commence à rouler le turbo marche très bien sa pause et tout d'un coup le voyant de prechauffage clignote et là c'est terminé je n'ai plus de turbo. Pourriez-vous me donner l'emplacement du capteur de suralimentation ou une photo éventuellement que je puisse le changer merci

[Man992]

https://www.google.com/url?sa= [...] 2061370625

Mais je reste persuadé que soit c est un defaut electrique intermittant de l actuateur ou la geometrie variable du turbo grippée.

[poinpoin]

https://www.google.com/url?sa= [...] 2061370625

Mais je reste persuadé que soit c est un defaut electrique intermittant de l actuateur ou la geometrie variable du turbo grippée.

 

 

bonjour,

 

les cas sur le net ont été résolus en remplaçant l'actuateur ou le turbo complet car si l'actuateur ne sais plus où il est (défaut retour d'infos position) le véhicule se met en sécu..

 

l'actuateur doit être recalibré lors du remplacement...