A3 (2e Generation) Sportback : Angle de torsion: signification et principe

[Invité §ang304Aa]

Type de problème / symptômes

Bonjour. Je possède une Audi a3, TDI 170 ch IP, code moteur BMN

 

En passant la valise, dans "Unit Injector", j'ai une section "Torsion Value" qui est à 0.74° à froid et à 0.35° à chaud.

Mais à froid, j'ai des fois, des variations, et le 0.74 passe brièvement à 0.35 puis revient à 0.74 et cela plusieurs fois… (malgré tout , les valeurs restent dans la norme voulue)

 

 

J'ai trouvé début d'explication (mais pas assez précis) sur un forum que je vous mets en copie pour mieux comprendre ce dont je parle:

"salut dony.

reglage aac parceque ma distribution a été faite mais le reglage n est pas au top... il faut une valeur d angle de torsion entre 3 et -3 je suis a 2,47 le meilleur étant le plus proche de 0.

Il faut donc faire une manip au niveau des poulies.ça se fait mais j ai un peu peur...

Entrainant un ralenti instable, perte de puissance, fumées et demarage difficile."

Donc je me pose les questions suivantes:

 

 

- Si je comprends bien, le calculateur envoie des données de changement de valeur d'angle de torsion. Mais torsion de quoi?

- Comment mécaniquement, cette torsion se fait, quelles sont les pièces mécaniques et électroniques qui rentrent en jeu?

 

Merci