changement de chaine de distribution dacia logan 1.4

[Invité §mah382ud]

Type de problème / symptômes

salut tous

mon probleme est

mon repere de callage cote arbre a came est decaler dune 2 dents ou trois dents a droite

repere correct arbre a came la fleche de pignon doive etre sur point 12.00 sur carter

la miene est a 14.00 avance dune 2 ou 3 dents

repere correct vilbrequin la fleche de pignon doive etre sur point 18.00 sur carter

la miene est la meme

probleme arbre a came pas au correct repere

quelquin peut maider merci davance

[ballbearing]

-

 

Bonjour Bienvenu

 

>> Il est audacieux voire Kamikaze de se lancer là dedans en économisant le garage + en ne se procurant pas une revue technique.

 

>> ( Sur un essence on peut caler sans aucun repère. Sans risque de décalage d'une dent. Pas sur un Disesel )

[Invité §mah382ud]

bon soir

mon vehicule est dacia logan 1.4 essence

merci por linformation mais comment faire pour changer ma chaine il faut trouver la balance des temps pour caller la chaine???

[christian01]

Bsr.

 

 

La flemme de chercher ?

Voir Remplacement courroie de distribution + pompe sur 1.4 MPI Gpl

 

Un conseil : vu comme c'est parti, voir plutôt un pro !

[chapo-chapi]

En effet c'est une courroie sur ce moteur.

Pourquoi, mahrez1962, parles-tu de chaîne ?

[Invité §mah382ud]

bon soir

desoler vous aver raison je vous dire une couroie de distribution

merci encore

[Invité §mah382ud]

Bsr.

 

 

La flemme de chercher ?

Voir Remplacement courroie de distribution + pompe sur 1.4 MPI Gpl

 

Un conseil : vu comme c'est parti, voir plutôt un pro !

bonsoir cristian

merci pour le tuto

jai deja regarder plus de 10 videos sur youtube

mon cas comme jai preciser si jai perdu mon callage alors il me faut une sulution pour recuperer mon callage ou une autre astuce sans utiliser le repere de callage.

merci encore

[christian01]

RE-

 

 

si j'ai bien compris le calage de la poulie de vilebrequin est OK

 

donc il suffit de caler la poulie de l'AAC à 12h00

selon les culasses :

- soit devant une nervure

- soit devant le sommet du triangle comme ci-dessous

 

 

ce n'est jamais exactement à 12h00, il y a en général toujours un petit décalage par rapport au 12h00

 

une fois tout remonté, bien faire tourner le moteur A LA MAIN pour vérifier si rien ne bloque