Clio : Problème accélération

[Invité §Jo4816OM]

Type de problème / symptômes

Bonjours à tous je suis nouveau sur le forum. Voilà je vous explique mon problème, depuis peut je possède une clio 1 essence 1.4, au moment du démarrage le moteur monte à 3000 tours puis redescend et la voiture accélère toute seul pendant un petit moment sans retrouver son ralentie stable. Je pense avoir trouvée le problème cela viendrais du régulateur de ralentie. Le vraie problème et que la voiture broute quand j'appuie sur la pédale d'accélération comme si le moteur était froid en permanence, si j'appuie qu'un peut le moteur part normalement, mais si je maintient la pédale enfoncé la voiture ne réussie pas à avoir une reprise convenable. J'aurais voulue savoir si vous auriez une petite idée car j'avoue que je sèche, même en lisant plusieurs sujet sur les forums.

[Invité §dav267kB]

Salut,si ça le fait moteur froid,c'est un peu normal.

C'est le starter.

 

Il faut laisser le moteur un peu chauffer.

[Invité §Jo4816OM]

Salut,si ça le fait moteur froid,c'est un peu normal.

C'est le starter.

 

Il faut laisser le moteur un peu chauffer.

 

 

 

 

Bonjours oui a froid je comprend il n'y a pas de starter dessus, mais a chaud au bout de 30 km comme au bout de 10 km toujours le même problème

[Invité §tak167bx]

Commence par changer le régulateur de ralenti. Et ensuite tu verras ce qui se passe.

[Invité §dav267kB]

Salut,il y a 1 starter automatique.

Oui change l'actuateur de ralenti,sur ebay,ça ne coute pas des masses.

 

 

La papillon est aussi à verifier.

[Invité §tak167bx]

ça me revient en mémoire, j'avais eu des soucis similaires sur un 1.6e 8soupapes

J'avais du changer l'actuateur de ralenti + il y avait un soucis au niveau du catalyseur qui était bouché. On débranche la ligne d'échappement en amont. OK ça fait du bruit, mais au moins on sait si le moteur réagit normalement ou pas.

Les fameuses pannes plus ou moins simultanées !

[Invité §Jo4816OM]

D'accord je vous remercie tous de vos informations je vais regarder ça alors pour commencé

[Invité §bas401QG]

slt commence par nettoyer le boitier papillon avant de commander un regulateur de ralenti apres tu verra suivant le resultat

[Invité §Jo4816OM]

D'accord le truck c'est que le boîtier papillon a était remplacé ainsi que le faisceau d'allumage, bobine +rotor, bougie d'allumage, filtre à essence et échangeur d'air.

[91cameleon]

D'accord le truck c'est que le boîtier papillon a était remplacé ainsi que le faisceau d'allumage, bobine +rotor, bougie d'allumage, filtre à essence et échangeur d'air.

 

 

salut

remplacé mais depuis quand ?? voir tête d'allumeur ( si humidité )

[Invité §Jo4816OM]

 

salut

remplacé mais depuis quand ?? voir tête d'allumeur ( si humidité )

 

 

 

 

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