Transporter 5 : Pas de gasoil suite a changement de moteur

[Invité §Vin327GB]

En bref

Marque : Volkswagen

Modèle : Transporter 5

Année : 2006

Version : 2.5 tdi 174cv 4 motion moteur Axe

Kilomètres effectués : 320000 km

Carburant : Gasoil

Motorisation : 2.5 tdi 174cv 4 motion Axe

Consommation : 13 L/100km

[Invité §flo382Aa]

Salut

Et ? Vous pouvez répétez la question ?

[Invité §Vin327GB]

Désolé c est le début... Donc suite a changement du moteur pas de gasoil qui arrive au moteur...

[Invité §Vin327GB]

J ai changé le moteur pour probleme de segmentation , suite à ça je me suis rendu compte que le gasoil n arrive pas aux injecteurs de la j ai mis la pompe de gavage en direct du coup le Gasoil arrive mais le moteur ne " pète " qu au Star Pilot des qu on coupe le star le moteur cale.

[Invité §flo382Aa]

Comment vous le savez ? À quel endroit avez vous regardez ?

C est un moteur à injecteurs pompes

Pompe de gavage électrique jusqu à la pompe tandem ....

[Invité §Vin327GB]

Par acquis de conscience j ai remis mon ancienne pompe et les injecteurs de l ancien moteur mais ça n a pas résolu le pb le diag me dit code défaut 19464 arbre a came valeur hors limite mais pas apres chaque tentative démarrage.

[Invité §Vin327GB]

Alors on est ok jusque là, en débranchant la durite d arrivée gasoil et mettant le contact le gasoil coule 1 quart de seconde et s arrête jusque la ayant eu d autre soucis de durite auparavant je sais qu il est sensé couler un trentaine de secondes ce qui n est plus le cas.

[Invité §flo382Aa]

Au start pilot il démarre ??

[Invité §Vin327GB]

Il tourne peniblement mais oui il tourne .

[Invité §flo382Aa]

Péniblement ??

Et un code défaut sur l arbre à cames ?

Il est correctement calé ce moteur d occasion ( même si il s' agit d une distribution par pignons....)

[Invité §Vin327GB]

En fait plus concrètement je me demande si les injecteurs pompes ont obligatoirement besoin d un réencodage ou si le calculateur aurait se mettre en défaut car la en ayant forcé l arrivée de gasoil et défait légèrement la durite d arrivée gasoil à la pompe tandem le gasoil arrive sans trop de pression...

[Invité §Vin327GB]

Alors voilà on y vient je ne suis pas mécanicien je ne sais pas le controler mais j ai fait venir plusieurs mécano et la c est la foire pour certains défaut de calage pour d autres pas du tout c est l injection d autre c est le calculateur... Mais aucun ne veut toucher à la fameuse cascade de pignons ... du coup je suis dans une impasse...

[Invité §Vin327GB]

Une chose est sure c est que déjà le gasoil n arrivepas comme il faut .

Pour le défaut au diag Delphi une valeur concernant le capteur AAC s affiche elle oscille entre 2 et 35 je ne sais pas a quoi ça correspond... mais je pense que ça c est la 2eme partie du pb...

[Invité §Vin327GB]

Est ce que quelqu un aurait une idée?? SVP

[Man992]

Mets les anciens injecteurs.

[Invité §Vin327GB]

Merci pour ta réponse. J ai monté les anciens injecteurs avec le faisceau et la pompe tandem mais je n ai pas de gasoil qui arrive jusque là quand je mets le contacte la pompe de gavage s enclanche et coupe tout de suite genre une seconde après . Du coup j ai tiré un plus direct à la pompe de gavage mais ça n a rien fait il ne veut pas démarrer. Voilà où j en suis .Si vous avez la moindre idée de ce qui peut empecher la GO d arriver je prends... MERCI beaucoup ++

[Man992]

C est un moteur a injecteurs pompe ou pompe mecanique.

[Invité §flo382Aa]

Injecteurs pompe

Pompe gavage qui se coupe direct ?

C est pas un problème d antidemarrage ça ??

[Man992]

La pompe de gavage demarre juste pour mettre le circuit en pression.si pas de demarrage moteur,elle s arrete puisque la pression du circuit est atteinte.faut la passer a la valise.