Focus : Démarrage ford focus mk1 phase 2

[Invité §Jam723dG]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

J'ai une ford focus mk1.

Tous les matins le premier démarrage cale après 2 secondes. Le second démarrage est nickel.

Il ny à aucun autre problème sur la voiture.

Son kilométrage est de 200 000.

J'ai changé les bougies, la pompe a essence, le filtre à essence et aussi la somde de température.

 

De plus au cours la journée si je la gare pendant 5 ou 7 heures le premier démarrage cale.

 

J'ai besoin de votre aide car cela fait beaucoup longtemps que j'ai ce problème qui n'a depuis lors pas encore trouvé solution.

 

Merci

 

Jacques

[treborpj]

Bonsoir,

 

Année de la voiture ?

 

 

L'arrivée d'essence se désamorce par une prise d'air.

 

Tous ces vieux raccords rapides deviennent foireux avec le temps, j'ai horreur de ces raccords qui créent des pannes, à l'usine d'assemblage c'est facile et rapide, mais après c'est des problèmes pour les propriétaires.

[Invité §Jam723dG]

Bonsoir,

 

Année de la voiture ?

 

 

L'arrivée d'essence se désamorce par une prise d'air.

 

Tous ces vieux raccords rapides deviennent foireux avec le temps, j'ai horreur de ces raccords qui créent des pannes, à l'usine d'assemblage c'est facile et rapide, mais après c'est des problèmes pour les propriétaires.

 

 

Merci pour ton retour.

L'année de la voiture 2001.

Mais avec mon explication tu penses que c'est la prise d'air dans le circuit d'essence ?

[treborpj]

Bonjour,

 

Oui, un désamorçage possible par manque de carburant le moteur s'arrête, la relance réamorce le circuit et le moteur démarre.

[Invité §Jam723dG]

Bonjour,

 

Oui, un désamorçage possible par manque de carburant le moteur s'arrête, la relance réamorce le circuit et le moteur démarre.

 

 

Merci beaucoup pour ta réponse.

Maintenant que faire dans ce cas s'il vous plaît?

[treborpj]

Merci beaucoup pour ta réponse., Maintenant que faire dans ce cas s'il vous plaît?

 

 

Ce véhicule ayant 19 ans, remplacer les raccords rapides ou les tuyaux qui alimentent depuis la sortie de la pompe d'alimentation jusque l'entrée et la sortie du filtre à carburant.

[Invité §Jam723dG]

 

Ce véhicule ayant 19 ans, remplacer les raccords rapides ou les tuyaux qui alimentent depuis la sortie de la pompe d'alimentation jusque l'entrée et la sortie du filtre à carburant.

 

 

 

Ok. Merci beaucoup.

Je ferai inspecter les tuyaux demain.

Je vous tiens au courant.

[treborpj]

Ok. Merci beaucoup. Je ferai inspecter les tuyaux demain. Je vous tiens au courant.

 

 

Malheureusement, ça ne se voit pas visuellement

 

Mise sous pression il n'y a pas de fuite visible et une fois qu'il n'y a plus de pression dans les tuyaux, l'air pénètre dans la canalisation.

 

Il est possible ( une supposition et donc à confirmer ? ) qu'il y ait une valve anti retour afin de maintenir une faible pression dans la canalisation afin que l'air ne rentre pas et que cette valve ne face plus son travail.

[Invité §Jam723dG]

 

Malheureusement, ça ne se voit pas visuellement

 

Mise sous pression il n'y a pas de fuite visible et une fois qu'il n'y a plus de pression dans les tuyaux, l'air pénètre dans la canalisation.

 

Il est possible ( une supposition et donc à confirmer ? ) qu'il y ait une valve anti retour afin de maintenir une faible pression dans la canalisation afin que l'air ne rentre pas et que cette valve ne face plus son travail en maintenant.

 

 

Wahoo. C'est vraiment un raisonnement de connaisseur.

Je regarde tout ça demain. Merci infiniment.

 

Jacques

[Invité §Jam723dG]

 

Wahoo. C'est vraiment un raisonnement de connaisseur.

Je regarde tout ça demain. Merci infiniment.

 

Jacques

 

 

 

Bonjour j'ai expliqué le cas à mon mécano.

Il a changé la pompe à essence.

La voiture répond bien plus. Plus agressive qu'avant.

Pour le démarrage les matins :1er démarrage ok second démarrage le lendemain not okay et le jour d'après ok.

Aujourd'hui j'ai démarrer deux fois.

 

Tantôt ça marche tantôt non.

 

Est ce que c'est moi qui ne démarre pas bien ?

J'attends avant de pousser sur start que les voyants s'éteignent et ensuite je démarre sans toucher de pédales.

Devrais-je appuyer une pédale ou des pédales au démarrage ? Laquelle ou lequel s'il vous plaît ?

 

Finalement ça m'embrouille.

 

Merci d'avance

 

Jacques

[treborpj]

Bonjour,

 

Appuie un peu sur l'accélérateur pendant le lancement du démarreur.