Radiateur refroidissement bypass VS sans bypass

[Invité §Bru386PR]

<hr style="border-right:0px solid rgb(130,131,138);border-bottom:0px solid rgb(130,131,138);border-left:0px solid rgb(130,131,138);border-top-style:solid;border-top-color:rgb(130,131,138);height:0px;" />

Bonjour!     J'ai du remplacer mon radiateur par un neuf Soi-disant compatible avec ma Microcar virgo 3 et dans la description il est indiquer sans "by pass"   Sur le nouveau il y a une nouvelle sorti que je n'avait pas sur l'ancien se qui me pose problème pour le raccordement des durites   Ma question: quelle est la différence entre entre un radiateur Bypasse et un radiateur sans Bypasse et comment connecté les durites etant donner que j'ai une nouvelle sorti sur le nouveau.   Merci d'avance pour votre aide..

[treborpj]

Bonjour,

 

Le gros tube du bas sera t-il bien positionné pour y relier la durite, car il n'est pas mis comme sur le radiateur d'origine ,

 

Que dit le vendeur (concessionnaire ? ) pour l'adaptation du radiateur qui est un peu différent ?

 

Parfois il faut peu de chose pour ne pas parvenir à l'adapter.

 

Si il est adaptable, il suffit de boucher le petit tube du bas avec un morceau de tuyau en caoutchouc ( durite bouchée sur son extrémité )

[Invité §Bru386PR]

Merci beaucoup treborpj. Non le vendeur ne ma donner aucune information. J'ai donc fait comme tu ma dit et tout fonctionne parfaitement. Maintenant le moteur a un régime stable se qui n’était pas le qu'a avant (avec mes bidouilles a la con comme si le thermostat resté fermer..

[Invité §Man484Ai]

Bonjour j'ai une voiturette grecav eke 2002 moteur lombardini focs je voudrais savoir si elice du radiateur et souflant ou aspirant