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Renault

Kadjar : 2 bocaux de liquide de refroidissement ??


Invité §blu808Bq
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Invité §blu808Bq

Type de problème / symptômes

Quelqu'un se trouve t'il dans le même cas que moi , je viens de m'apercevoir que j'ai 2 bocaux de liquide de refroidissement sur mon Kadjar 1.5 Blue DCI..

Je n'ai trouver aucune info sur le net , et aucune non plus sur le manuel d'utilisateur...

 

Bizarre cette histoire de doublon , en plus je suis passé chez Renault et le mécano ma dit que je venais de lui apprendre quelque chose.. :lol:

 

Je suis un peu surpris que cela ne figure nul part :non:

 

Peut on m'en dire plus :??:

Merci

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salut , j'ai fouillé sur les E guides récent et seul le kadjar présente ces deux réservoir et peut être même seul de 115 blue DCI

 

peut être que ce moteur provoque des variation de niveau plus importante et à besoin de plus de volume tampons et que du coup ils ont garder le réservoir standard pour standardiser la chaine de montage et rajouter le deuxième pour compenser....

 

j'ai rien trouver sur ce deuxième réservoir ,Renault ne précise rien et signal juste de maintenir le niveau au dessus du mini sur les 2

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Invité §blu808Bq

ça ressemble a cela ???

 

https://www.largus.fr/images/i [...] quality=80

 

 

quelle type de boite de vitesse et un numero de vin en MP STP

 

C'est exactement ça , je n'est pas mis une image car j'ai galérer avec mon logiciel mais je confirme.

Mon Kadjar est un 1.5 Blue DCI 115 , c'est le phase I construit en octobre 2018 , 1ere mise en circulation février 2019.

Je l'ai acheter neuf l'an dernier en concession Renault.

 

Modèle boite manuelle 6 vitesses.

 

Pour Badaboum - Indication sur les bouchons comme sur toutes les voitures ( éviter d'ouvrir à chaud )

Pour Obiwanwilly - Le réservoir AD Blue se trouve ( ou dans le coffre sur le coté gauche ou pour ce qui est du mien à coté du réservoir de GO ) et puis l'additif est de couleur clair pas jaune...

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Bonjour,

 

Ma classe C Diesel a, elle aussi, 2 circuits de refroidissement.

Un est dédié aux accessoires qui chauffent peu : alternateur, BVA, vanne EGR

L'autre est classique pour les éléments qui chauffent le plus : moteur principalement

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Bonjour,

 

Ma classe C Diesel a, elle aussi, 2 circuits de refroidissement.

Un est dédié aux accessoires qui chauffent peu : alternateur, BVA, vanne EGR

L'autre est classique pour les éléments qui chauffent le plus : moteur principalement

 

 

tu a sa aussi sur les toy , un pour le moteur et l'autre pour l'hybride

 

mais la ??? c'est pour cela que je demandais le type de boite mais c'est une manuel, donc mettre un deuxième circuit pour l'EGR :int: et pourquoi seulement pour le kadjar??

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Invité Metal

J'ai également 2 vase de liquide de refroidissement, sur mon qashqai 1.5dci 115 ad blue, normal c'est un moteur Renault, année 2019 Fev, et mon père a un kadjar même moteur avec 1 vase, et ma sœur duster moteur 1 case, que dire. 

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Invité Metal

J'ai un qashqai de 2019, 1.5dci115,ad blue, et j'ai 2 vase de liquide de refroidissement, mon père kadjar 2019, 1 vase, et ma sœur un duster 2021 1 vase, les 3 même moteur Renault et des différences, sur un 4x4 cela s explique avec le devers, mais sur un 4x2. Bizarre comme system et aucune réponse. 

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Invité Metal

J'ai un qashqai de 2019, 1.5dci115,ad blue, et j'ai 2 vase de liquide de refroidissement, mon père kadjar 2019, 1 vase, et ma sœur un duster 2021 1 vase, les 3 même moteur Renault et des différences, sur un 4x4 cela s explique avec le devers, mais sur un 4x2. Bizarre comme system et aucune réponse. 

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Invité CB-26

Mon Kadjar 1.5 Blue DCI 115 EDC, de mars 2020, a aussi 2 vases de liquide de refroidissement. Pas beaucoup d'explication là-dessus !

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Invité jojo

Bonjour'

Idem j'ai un kadjar diesel 2021  115  intense même question pourquoi 2 vases même couleur de liquide jaune ma voiture à 4500 km. Bizarre!

 

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il y a une heure, Invité jojo a dit :

Bonjour'

Idem j'ai un kadjar diesel 2021  115  intense même question pourquoi 2 vases même couleur de liquide jaune ma voiture à 4500 km. Bizarre!

 

Bonjour,

Deux circuits totalement séparés, suivre les durites afin de voir  ce qui est alimenté ?

L'un est pour le moteur thermique.

L'autre pour refroidir, tu nous dira ou photos pour nous faire une idée ?

 

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Salut , soit 2 circuit séparer 1 moteur et l'autre intercooler , en gros 2 circuit qui fonctionne à des température différente

sur les photo ci dessous les DCi 115 sont en intercooler air/ eau et comme le circuit de refroidissement du moteur doit etre trop chaud pour l'intercooler il on préférer séparer les circuit donc 1 pompe a eau en plus et 1 radiateur dedier

original-40242.jpg

 

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Invité LOLO COTECH

Il y à un 2eme circuit qui sert au refroidissement de "l intercooler" refroidisseur d'air de suralimentation qui est un air/eau depuit l ajout du systeme adblue.

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Invité romain13.

Bonjour si cela peut vous aider ce système de double vase d'expansion permet de réguler le liquide de refroidissement et de chasse et l'air dans le deuxième bocal comme dans certains 4 x4 ..

Pour le remplissage et il faut utiliser celui qui est contre l'aile ce montage est sur les Nissan Renault DCI

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Invité Phano 02
Le 15/12/2022 à 14:43, Invité romain13. a dit :

Bonjour si cela peut vous aider ce système de double vase d'expansion permet de réguler le liquide de refroidissement et de chasse et l'air dans le deuxième bocal comme dans certains 4 x4 ..

Pour le remplissage et il faut utiliser celui qui est contre l'aile ce montage est sur les Nissan Renault DCI

Bonjour, propriétaire d'un Kadjar 1,5 dci 2 bocal,  j'ai actuellement un soucis avec le liquide, je perd régulièrement ( depuis quelques mois , après une réparation de radiateur suite accrochage ) un peu de liquide mais aucune fuite visible, niveau du second bocal coté aile baisse de 1 a 2 cm .

 

Quel peut être l'explication ???

 

Merci d'avance

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