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Citroën

Ami : problème carbu de 40 monter sur pipe de 32


Invité §Dim301md
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Invité §Dim301md

Type de problème / symptômes

bonjours

 

voila je viens d acheter une ami berline type Amm de 1964 j ai travailler étant jeunes dans la carrosserie la je roule tous les jours depuis des années en 4 L mais j ais très peut de connaissance en moteur Boxers .Pour l instant faute de temps pour m investir, je ne suis pas dans un club, j'arrive a la retraite et j'irais partager ma passion dans un club.

Mon PROBLEME la personne a qui j 'acheter l ami 6 a monter un carbu pics 40 sur une pipe de 32 avec une entretoise en alu pour tomber en face des trous, de la bidoulle quoi ,mais cela reste étanche a l airs .

 

Par contre ma voiture démarre monte dans les tours a froid, et dès quelle est chaude elle s engorge et fini pas caler. J ai tout changer sauf la pipe addition.

Ma question est- ce compatible; carbu de 40 avec pipe de 32 ?

Désolé je ne suis pas un pro de l orthographe

petite info sur moi vu que je suis un petit nouveau j ai 59 ans toujours été passion par les vielle voiture soudeurs et Chaudronniers ,je travail dans la Naval.

j ai restaurer plusieurs R 4 surtout les plancher et autre point rouille habituelle sur ses voiture 5 j adore cela )

Sinon situation oblige prenez soins de vous.

bonne fin journée ;)

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Bonjour,

 

Tu dis :

Par contre ma voiture démarre monte dans les tours a froid, et dès quelle est chaude elle s engorge et fini pas caler. J ai tout changer sauf la pipe addition.

Ma question est- ce compatible; carbu de 40 avec pipe de 32 ?

 

Si les gicleurs et le diamètre du venturi est plus grand, ça ne correspond pas à l'origine et donc ça ne va pas bien fonctionner.

 

Mais comme tout va bien à froid ( peut être grâce au starter qui est tiré ? ), voir le réglage des soupaes au cas ou le jeu serait insuffisant une fois le moteur chaud.

 

Lorsque le moteur cale à chaud, est-ce uniquement au ralenti ou en accélérant ?

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