Colt 5 : Changement alternateur

[Invité §Juj124DD]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous.

 

Quelqu un sais comment changer L’alternateur de ce modèle? ( Mitsubishi colt CZ5 1.5 Did) Je suis un peu novice et j aimerai le changer seul vu que j ai le temps avec ce confinement.

 

J ai le nouvelle alternateur et aussi la clé torx de 12.

 

Merci.

[treborpj]

Bonjour à tous. Quelqu'un sais comment changer L’alternateur de ce modèle? ( Mitsubishi colt CZ5 1.5 Did) Je suis un peu novice et j aimerai le changer seul vu que j ai le temps avec ce confinement.

J ai le nouvelle alternateur et aussi la clé torx de 12.

 

Merci.

 

 

Bonjour,

 

Année du véhicule ?

 

Place des photos ici pour te guider.

 

En 1er retirer la borne (-) moins de la batterie.

2- retire la courroie accessoire.

3- Les vis et boulons qui fixe l'alternateur.

4- Trouver l'endroit ou il pourra sortir le plus facilement de son emplacement, parfois il est nécessaire de déposer autre chose.

5- Voir par le dessous de la voiture parfois plus facile d’accès pour dévisser ou déposer la pièce.

6- De la patience et de l'huile de coude

[tete de soupapes]

 

Pourquoi vouloir le changer

Quel problème

[Invité §Juj124DD]

Merci pour vos réponses. Année du véhicule 2005. Borne batterie ok..

En fait ce qui me pose problème c est une des vis. (Photo dans le message d après.)

Les poulies de la courroie gêne pour emboîter la clé et la deviser.

Dessous impossible d accès car bloc moteur. Dessus?? La durite gêne.( durite de radiateur). Comme vu sur la photo, j’ai déposé 1 des galets qui gênai pour l accès à la vis de l alternateur.

[Invité §Juj124DD]

 

Entouré en rouge la vis de l alternateur.

 

 

En vue de dessus avec la durite.

[Invité §Juj124DD]

 

Pourquoi vouloir le changer

Quel problème

 

 

Parce que j ai changé la batterie, elle a tenue un peu et même pas un mois après morte a nouveau.

 

Je l’ai démarrée en la poussant, elle démarre, j éteins le moteur, contact, et la plus rien du tout... pas un voyants... fermeture centralisé non plus, rien du tout.

[tete de soupapes]

La durite a deux vis sur le support moteur

 

Peu t’aider a la balader

[tete de soupapes]

Quand tu roulais t’avAis le voyant batterie allumé

[Invité §Juj124DD]

La durite a deux vis sur le support moteur

 

Peu t’aider a la balader

 

 

Pardon mais Je ne vois pas quel durite.

 

Ah si ça te est je vois lesquels vis

[Invité §Juj124DD]

Quand tu roulais t’avAis le voyant batterie allumé

 

 

Je n ai pas fait attention à cela. Pas l’impression non.

[tete de soupapes]

 

Pardon mais Je ne vois pas quel durite.

 

Ah si ça te est je vois lesquels vis

 

 

 

Sur le support moteur y’a deux vis torx ,au bout de la durite caoutchouc ,partie en acier