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Renault

kangoo 1.6 16v voyant SERV


Invité §kan464Yk
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Invité §kan464Yk

En bref

Difficulté : facile

Durée : 60 minutes

Outils / équipements nécessaires :

clé à pipe de 10 , douille de 10 + cliquet avec rallonge et cardan ( optionnel ) , tournevis plat + cruciforme , bombe contact

 

Etape 1 : KANGOO K4M 1.6 16v passe en mode dégradé ( SERV + défaillance élec + gaz d'échappement )

Bonjour , un petit tuto qui je l'espère pourra vous aider ,

 

 

Description de la panne :

 

 

en roulant 3 voyants + passage du moteur en mode dégradé :

 

SERV +

def elec.jpg +

 

gaz echap.jpg

 

Diagnostic :

 

 

en coupant le contact et en le remettant !! sans démarrer le moteur !! les 2 premiers voyants s'éteignent mais se ré-allument dès que l'on actionne la pédale d’accélérateur ( dans le vide car moteur éteint ) .

 

Dépannage :

J'ai tenter un nettoyage du boitier à papillon ( beaucoup de tutos orientent vers ce dépannage vous en trouverez facilement en tapant " nettoyage boitier papillon K4M " sur Google ) , papillon propre , défaut idem .

Le soucis venait du capteur de position de la pédale d'accélérateur qui par chance est démontable !

 

accélérateur.jpg

 

tuto pour le démonter :

 

 

https://tutoriels.oscaro.com/G [...] lio+2/2733

 

Je sais , c'est pour Clio mais c'est exactement le mème sur Kangoo K4M

 

 

Donc une fois le capteur en main , desserrer les 5 vis cruciformes , ouvre doucement le boitier ( il a des genre de clips en plastique tout autour ) et nettoyer les 4 "pistes" magnétiques noires avec un coton tige imbibé de bombe contact , remonter et tester .

 

Attention , après avoir ouvert le boitier , les petites "griffes" ou pattes si vous voulez qui viennent se positionner sur les pistes magnétiques sont assez fragiles

 

( elles sont faites de plusieurs petits "fils" ou "brins" métalliques ) .

 

Sinon prix de la pièce neuve environs 75 euros .

 

 

Bon bricolage .

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Invité §kan464Yk

Aujourd'hui j'allais chercher le colis contenant le capteur neuf ( 20km de route ) je voulais partir en vacance en ayant la pièce avec moi "au cas où" ... le défaut est revenu sur la route avec un détail de plus que la dernière fois , la voiture semblait accélérer légèrement toute seul ( surtout remarquable quand je débrayais ) , je m’arrête , coupe le moteur et remet le contact , joue avec l'accélérateur moteur coupé ... le voyant serv et bougie de préchauffage reviennent à chaque fois .

 

 

Changement du capteur dans la foulée , pas de défaut pour le moment , je donnerais des nouvelles si cela reviens .

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