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Peugeot

trou à l'acceleration 206 1.4 hdi


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bonjour à tous, j'ai quelques soucis avec ma peugeot 206 sw 1.4hdi, elle à des trous à l'acceleration au dessus de 2000tr / min et peut etre un manque de puissance, hier elle a même calée après avoir pousser un peu sur les rapports.

j'ai changé le filtre a gasoil pensant que ça pouvait venir du filtre bouché, tjs pareil

de la impossible de redémarrer, après avoir pompé sur la poire elle a bien redémarrer, et tourne bien.

j'ai l'impression qu'il y a une fuite ou une prise d'air sur le circuit d'alimentation de gasoil, mais je ne sais pas comment controler ça, merci d'avance

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Classique sur cette motorisation : une durite de gasoil frotte, s'use et se perce.

 

Il faut remplacer l' "araignée", les durites de gasoil interconnectées

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bonjour, après avoir changé "la pieuvre ou araignée " le problème persiste ! j'ai mis une araignée compatible ( je ne me voyait pas mettre 200€ pour une voiture a 600€

le problème peut il venir d'avant l'araignée selon vous ? je vois que la durite a surement déjà été changé ( elle est fixée par un collier de serrage à vis et non les raccord serti d'origine Peugeot, merci d'avance)

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une fois le circuit réamorcé, il ne devrait plus y avoir de bulles, la poire devrait être dure tout de suite.

 

I y a une prise d'air qqpart.

 

Pas de bruit particulier, ou odeur d'échappement dans l'habitacle ?

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Invité §Ano624Qi

Une fois le circuit réamorcé, il ne devrait plus y avoir de bulles, la poire devrait être dure tout de suite.

Au bout de quelques secondes d'attente je revoit des bulles !

 

I y a une prise d'air qqpart. Mais ou !

 

Pas de bruit particulier, ou odeur d'échappement dans l'habitacle ?

 

Pas de bruit, pas d'odeur

Elle tourne bien

J'ai remonté l'ancien filtre à gasoil je verrai bien mais je pense que cela ne changera rien

À part cela elle tourne bien c'est juste une fois qu'elle a commencer à avoir des ratés ça s'agrave

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