Civic 9 : Affiche pgm-f1

[Invité §Fab238gK]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Tout d'abord désolé si le sujet à déjà été abordé dans le forum. Si c'est le cas et que vous avez des pointeurs je suis preneur

 

Je possède une Honda civic 9 2.2l exclusive et j'ai par intermittence un affichage défaut pgm-f1 qui apparaît et qui fini par disparaître au bout de quelques jour puis réapparaît et ainsi dessuite.

 

J'ai remarqué que ca arrivait surtout en période humide et un peu froide.

 

Quand il y avait le defaut je l'ai faite passer a la valise mais rien .

 

Avez vous des idées ? Est ce que ca vous ai arrivé ?

 

Merci pour vos retours d'expérience

 

Ce que j'ai essayé

Stop et démarrage 3 fois qui effectivement fait disparaitre le message mais fini par revenir

 

Passage a la valise (pas chez Honda) mais rien trouvé

[Jym52]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Tout d'abord désolé si le sujet à déjà été abordé dans le forum. Si c'est le cas et que vous avez des pointeurs je suis preneur

 

Je possède une Honda civic 9 2.2l exclusive et j'ai par intermittence un affichage défaut pgm-f1 qui apparaît et qui fini par disparaître au bout de quelques jour puis réapparaît et ainsi dessuite.

 

J'ai remarqué que ca arrivait surtout en période humide et un peu froide.

 

Quand il y avait le defaut je l'ai faite passer a la valise mais rien .

 

Avez vous des idées ? Est ce que ca vous ai arrivé ?

 

Merci pour vos retours d'expérience

 

Ce que j'ai essayé

Stop et démarrage 3 fois qui effectivement fait disparaitre le message mais fini par revenir

 

Passage a la valise (pas chez Honda) mais rien trouvé

Bonsoir,

 

concernant le diagnostique Défauts DTC / OBD il faut un outil de professionnel qui dispose des paramètres de la marque avec la possibilité de rentrer dans les sous menus.

 

Le message PGM-Fi (Fi = injection) est une alerte qui demande un contrôle de: l'alimentation - combustion - traitement des rejets des gaz d'échappement.

Egalement, une mauvaise manipulation lors d'une réinitialisation manuelle suite à une vidange ou entretien peut créer une incohérence au regard des paramètres

Ce message est généré par le module de gestion moteur.

Le message d'alerte peut se réaliser malgré un fonctionnement normal du moteur, possible que se soit un défaut qui est en mémoire EEprom effaçable uniquement

avec le logiciel de la marque.

- Défaut en mémoire incrémenté dans le module de gestion PCM/ECM.

Une coupure du contact et une remise sous tension provoque une réinitialisation du system PCM, cependant si un défaut code DTC/OBD reste incrémenté en mémoire il faut un outil de diagnostique de professionnel pour effectuer une recherche de code défaut et de chercher à l'effacer.

 

Le retrait du fusible de l'alimentation ECM ou Back-up n'apporte rien de plus, le défaut reste en mémoire.

 

Dans le cas d'un code défaut présent il y a un environnement de ciblé qui permet une piste de recherche de panne.

 

Possible que ce soit une erreur de réinitialisation suite à un entretien.

 

Ce message peut aussi provenir d'un "défaut" au niveau d'un capteur ou sonde.

 

Il y a déjà eu une discussion sur le sujet (entre autres):

Ouvrir pour info le lien@: - Voyant Pgm-Fi sur Civic

 

Pour info -Doc Honda:

 

 

 

 

Plusieurs Mles Honda ont déjà eu des rappels, changement du capteur MAP sur le 1.6 iDtec entre autres.

Le capteur MAP (capteur de pression absolue dans le collecteur d'admission d'air moteur) a été mis en cause,

mais également le capteur de T° du filtre à gas oil sur le bloc 2.2 iCtdi.

 

Il faut passer en concession est demander un diagnostique de la gestion moteur.

Recherche de code d'erreur ou défaut.

 

Cordialement.

[Invité §Fab238gK]

Bonsoir,

 

concernant le diagnostique Défauts DTC / OBD il faut un outil de professionnel qui dispose des paramètres de la marque avec la possibilité de rentrer dans les sous menus.

 

Le message PGM-Fi (Fi = injection) est une alerte qui demande un contrôle de: l'alimentation - combustion - traitement des rejets des gaz d'échappement.

Egalement, une mauvaise manipulation lors d'une réinitialisation manuelle suite à une vidange ou entretien peut créer une incohérence au regard des paramètres

Ce message est généré par le module de gestion moteur.

Le message d'alerte peut se réaliser malgré un fonctionnement normal du moteur, possible que se soit un défaut qui est en mémoire EEprom effaçable uniquement

avec le logiciel de la marque.

- Défaut en mémoire incrémenté dans le module de gestion PCM/ECM.

Une coupure du contact et une remise sous tension provoque une réinitialisation du system PCM, cependant si un défaut code DTC/OBD reste incrémenté en mémoire il faut un outil de diagnostique de professionnel pour effectuer une recherche de code défaut et de chercher à l'effacer.

 

Le retrait du fusible de l'alimentation ECM ou Back-up n'apporte rien de plus, le défaut reste en mémoire.

 

Dans le cas d'un code défaut présent il y a un environnement de ciblé qui permet une piste de recherche de panne.

 

Possible que ce soit une erreur de réinitialisation suite à un entretien.

 

Ce message peut aussi provenir d'un "défaut" au niveau d'un capteur ou sonde.

 

Il y a déjà eu une discussion sur le sujet (entre autres):

Ouvrir pour info le lien@: - Voyant Pgm-Fi sur Civic

 

Pour info -Doc Honda:

 

 

 

 

Plusieurs Mles Honda ont déjà eu des rappels, changement du capteur MAP sur le 1.6 iDtec entre autres.

Le capteur MAP (capteur de pression absolue dans le collecteur d'admission d'air moteur) a été mis en cause,

mais également le capteur de T° du filtre à gas oil sur le bloc 2.2 iCtdi.

 

Il faut passer en concession est demander un diagnostique de la gestion moteur.

Recherche de code d'erreur ou défaut.

 

Cordialement.

 

 

Merci pour ces infos très complètes.

 

Bonne journée.

[Bylone1]

Bonjour,

 

Comme expliquer ci-dessus "PGM-FI" est un message inhérent à Honda pour indiquer une large gamme de défaut en tout genre.

 

Je me suis offert, il y a quelques années une petite valise à 400€ qui marche très bien sur mes deux civic 9 2.2 idtec 150 cv.

Investissement largement remboursé au vu des prix pratiqués par les voleurs en concession. 🤑😡

 

Sur l'une d'entre elle le message "PGM-FI" s'est affiché. En passant ma valise j'ai l'info ci-dessous qui m'est apparue.

Et en effet après réflexion c'était de ma faute car je n'ai pas attendu le préchauffage des bougies avant de démarrer (diesel 😅).

Pour effacer le message DTC "PGM-FI" pas le choix il faut la valise 😓

 

En espérant avoir aidé certains d'entre vous