C4 : Problème courroie

[Invité §Tot156gb]

Type de problème / symptômes

C4/essence

2006

Type: MCT1302S0900

Kilomètres : 271000

 

Symptômes: moteur en surchauffe après 40 mètres, gerbe de fumé

Voyant :problème moteur orange allumé

 

 

Bonjour,

J'ai loué une C4, elle a plus de 200 000 kilomètres au compteur et quand je l'ai perçu pas grand chose à signaler si ce n'est un bruit de moteur pas dingo.

 

J'ai roulé 600 kilomètres et d'un coup la courroie c'est mise à couiner, un peu après elle a chauffé et un peu de fumé c'est échappé.

 

Je n'ai pas tiré trop sur le moteur au contraire je suis resté à 110 sur l'autoroute mais déjà à 110 je dépassais les 3300 t/m je me suis donc adapté en conduisant en légè sous régime.

 

Ma question est la suivante: est il possible que ce problème soit de ma faute ? Casser la courroie en si peu de temps? Même si je ne maîtrise pas parfaitement la mécanique de cette voiture je conduis depuis 6 ans, sûr pas mal de voiture et j'ai jamais eu ce genre de soucis...

 

Merci à vois, bonne journée.

[nono100pi]

quelle courroie ? accessoires ?

 

si oui, verifier le bon positionnement

 

detendre le tendeur de courroie puis controler les galets, debut de grippage ?

 

clim ? pb compresseur ? roulement ?

[Invité §Tot156gb]

quelle courroie ? accessoires ?

 

si oui, verifier le bon positionnement

 

detendre le tendeur de courroie puis controler les galets, debut de grippage ?

 

clim ? pb compresseur ? roulement ?

 

 

 

Alors je n'ai pas précisé que je suis mauvais en mécanique.

 

Je ne sais pas quelle courroie, j'entend juste le bruit caractéristique, j'ai vérifié elle est peut-être un détendue mais rien de choquant.

Le voyant orange du moteur est allumé, est il possible que ça soit du à un manque d'huile ? Après vérification j'ai bien l'impression d'être à sec

[ballbearing]

-

Bonjour bienvenu

Manque de précisons en général ? à lire "CLIC!" avant de poster

Diesel ? Essence ?

"""Chauffé "" s'est manifesté par quoi , (témoin de chauffe allumé ?) (huile allumé ?)

[nono100pi]

ça craint de rouler sous le mini en huile

 

il incombe au conducteur des controler’les niveaux et la pression des pneus tous les mois ou avant chaque gd trajet

[Invité §Tot156gb]

ça craint de rouler sous le mini en huile

 

il incombe au conducteur des controler’les niveaux et la pression des pneus tous les mois ou avant chaque gd trajet

 

Bah ouais mais pour une location je me suis dis que c'était fait

[nono100pi]

le moteur bouffe de l’huile ?

 

il aurait fallu controler les niveaux avant de prendre la route pour s’eviter de ponteil probleme de responsabilite