Santa Fe : Bonjour,En roulant,ma santafé de 2005 perd tout d'un coup de sa puis

[Invité §Ano070PM]

Type de problème / symptômes

En roulant ma santafé perd tout d'un coup de sa puissance et ne s'accelere plus au delà de 2000 tours. elle ne cale pas et au bout de quelques klm elle repart normalement.

Quelqu'un peut il me renseigner?

Merci. Christian.

[Redge03]

bonsoir Christian

Mon Santa fe de 2001 -335000Kms, boite automatique-- présente les mêmes symptômes que ceux décrits dans votre message  du 7 Juin 2020, auquel vous n'avez pas eu apparemment  de réponse .

Comment avez vous résolu le problème?

merci de votre aide .

Redge

[treborpj]

il y a 15 minutes, Redge03 a dit :

bonsoir Christian

Mon Santa fe de 2001 -335000Kms, boite automatique-- présente les mêmes symptômes que ceux décrits dans votre message  du 7 Juin 2020, auquel vous n'avez pas eu apparemment  de réponse .

Comment avez vous résolu le problème?

merci de votre aide .

Redge

Bonjour,

Type de moteur et sa cylindrée ?

Les causes sont tellement nombreuses qu'il faut en 1er passer la voiture à la valise pour noter les codes d'erreurs.

 

[Redge03]

merci pour cette réponse; Santa fe 1 ere gnération

il s'agit d'un mod CRDI  112 chv. boite automatique

La panne est survenue en roulant en voulant accélérer après être revenu en 2eme, compte tour ne dépassant pas 2000 tours; en relâchant l'accélérateur la voiture est repartie pour quelques Kms mais une petite côte a eu raison de l'embellie, nv ralentissement et soubresauts sans jamais que le moteur cale( pas de fumée non plus au démarrage ou accélération)

[treborpj]

il y a 27 minutes, Redge03 a dit :

merci pour cette réponse; Santa fe 1 ere gnération

il s'agit d'un mod CRDI  112 chv. boite automatique

La panne est survenue en roulant en voulant accélérer après être revenu en 2eme, compte tour ne dépassant pas 2000 tours; en relâchant l'accélérateur la voiture est repartie pour quelques Kms mais une petite côte a eu raison de l'embellie, nv ralentissement et soubresauts sans jamais que le moteur cale( pas de fumée non plus au démarrage ou accélération)

Ont appel ça le mode dégradé provoqué par de nombreuses causes.

Exemples : turbo, vanne EGR, injecteur, pompe d'alimentation ou d'injection,.........etc

[Redge03]

merci Treborpj,  mais je ne suis pas plus avancé .

La valise permettrait elle d'identifier plus précisément  l'origine du mal ? ou tous ces organes sont ils atteints et le "cancer" généralisé?

[treborpj]

il y a 10 minutes, Redge03 a dit :

merci Treborpj,  mais je ne suis pas plus avancé .

La valise permettrait elle d'identifier plus précisément  l'origine du mal ? ou tous ces organes sont ils atteints et le "cancer" généralisé?

Non, souvent un seul élément mais les codes d'erreurs peuvent souvent être vagues et être la causes de différents dysfonctionnements alors qu'un seul d'eux est la cause de la panne.

La lecture des codes permet d'en éliminer plusieurs, c'est mieux que rien.

Je sais que l'idéal serait un code pour chaque cause, mais hélas ce n'est pas encore le cas, est-ce fait exprès par les constructeurs ?

Ou trop complexe à réaliser sur une voiture, mais bien pour le domaine spatial.