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problème poste et allume cigare


Invité §Nic585vu
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Invité §Nic585vu

Bonjour a tous jai une seat ibiza 1,4 tdi de 2008 , depuis 1 mois plus d’autoradios et plus d’allume cigare pourtant tous mes fusible son nikel et meme le fusible derrière le poste est bon ainsi que les connectiques . Si quelqu’un a une solution ou un indice sa me serait vraiment très utile je ne vois pas d’ou sa peut venir en dehors des fusibles Et des fils merci a vous ???

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Bonjour a tous jai une seat ibiza 1,4 tdi de 2008 , depuis 1 mois plus d’autoradios et plus d’allume cigare pourtant tous mes fusible son nikel et meme le fusible derrière le poste est bon ainsi que les connectiques . Si quelqu’un a une solution ou un indice sa me serait vraiment très utile je ne vois pas d’ou sa peut venir en dehors des fusibles Et des fils merci a vous ???

 

Bonjour,

Fusibles OK, mais qu'en est-il du +12 V qui devrait y être présent en entrée et en sortie de chaque fusible avec le contact mis ?

Lampe témoin de test afin de vérifier le +12 V

https://s1.medias-auto5.be/ima [...] 915051.jpg

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Invité §Nic585vu

Jai deja tester les sortie tout est ok incompréhensible je comprends pas d’ou cela peut venir

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Jai deja tester les sortie tout est ok incompréhensible je comprends pas d’ou cela peut venir

 

Bonjour,

 

Si vraiment tous les fusibles sont bons, il reste une coupure de faisceau ou une oxydation ou un connecteur qui est cramé (brun ou noirci) par une surchauffe, surtout pour la prise allume cigare qui peut fournir une forte intensité de courant.

 

Si vraiment tu ne trouves pas l'origine de la panne, il reste la solution de partir de la boite à fusible qui alimentait l'allume cigare pour partir avec un nouveau fil électrique qui alimentera également la radio.

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Bonjour :)

En fait.......Probablement, (et comme toujours) , un fusible grillé pas encore localisé. Commun avc l'allume-cigare

Ne pas aller dans les boîtiers fusibles sans mitrailler de photos avant !!!!!!

 

Testable par l'absence d'une des deux alims nécessaires arrivant au cul de la radio. Le ""permanent"" et le ""Après contact"

Orange et Rouge

 

https://www.google.com/search? [...] mp;bih=937

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abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif ball, peut être un fusible absent ou déplacé ou mal contrôlé, jaune pour le +12 V APC et Rouge pour le +12 V permanent de la radio (parfois des fils inversés et les mémoires de la radio sont perdues).
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Invité §Nic585vu

Jai contrôler chaque emplacement toutest ok les fils pas arraché je suis fou a rien comprendre a moins que l’allume cigare et le poste mon laché en même temp je vois pas de solution merci a vous

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Jai contrôler chaque emplacement toutest ok les fils pas arraché je suis fou a rien comprendre a moins que l’allume cigare et le poste mon laché en même temp je vois pas de solution merci a vous

 

Bonjour,

Et qu'en est-il de la tension sur le fil jaune (+permanent "mémoire") et rouge (+APC "ON-OFF radio") sur l'autoradio ?

Une boite à fusible non vue, voir le manuel du conducteur pour sa localisation.

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Invité §Nic585vu

Ba il y a juste a lire les réponses tout est testé et ok donc bonne piscine a toi

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