Difficulté de démarrage sur KANGOO 1,5 DCI de 2003

[Invité §cTI515oS]

Type de problème / symptômes

Bonjour ,

 

Je rencontre des difficultés de mise en route de mon kangoo 1,5 dci de 2003 avec 122500 klm ; les injecteurs sont neufs , la pompe a été vérifiée , la vanne egr est ok ,

le filtre à GO est neuf , nous avons vérifié le réservoir il est nickel , les bougies de préchauffage sont ok , la batterie est neuve , le capteur de pédale d'accélérateur est neuf , l'anti démarrage est ok , il arrive que le kangoo démarre , il fonctionne bien pendant un mois , et rebelote ça recommence .

 

Avez-vous une idée ? Merci d'avance

 

Cordialement

[Invité §cTI515oS]

Bonjour ,

 

Mon kangoo présente toujours les mêmes symptômes , il démarre , roule pendant quelques jours puis à nouveau refuse de démarrer ??

[winston62]

Bonjour .

Lorsque le problème de non-démarrage survient .... Pourriez vous confirmer que le voyant de l'antidemmarage s'éteind bien ?

Merci !

[Invité §cTI515oS]

Bonjour ,

 

Oui le voyant s'éteint dès que le démarreur entraîne le moteur !

Une info supplémentaire , le relais de démarrage est neuf !

[winston62]

Bonjour ,

 

Oui le voyant s'éteint dès que le démarreur entraîne le moteur !

Une info supplémentaire , le relais de démarrage est neuf !

 

A la mise du contact sans démarrer, celui-ci doit s'éteindre 2/3 secondes (clé reconnue) .

Lors de la panne , le demarreur tourne à chaque fois? Et suffisamment vite?

Vérifier également le capteur PMH , ainsi que sa connectique.

[Invité §cTI515oS]

Bonsoir winston62 ,

 

Effectivement à la mise au contact l'anti-démarrage s'éteint 2 secondes donc la clé est reconnue , nous avons vérifié "et même changé " le capteur PMH car nous en avions un prélevé sur une voiture tournante , toutes les connectiques ont été pulvérisées au produit contact , et comme je le dis plus haut , le kangoo démarre sans problème , tourne normalement , bonnes reprises , pas d'anomalie et cela pendant une durée "indéterminé" et de nouveau refuse de démarrer , nous avons tiré sur les fils moteur tournant pour voir s'il n'y avait pas un mauvais contact quelque part , rien ne se produit : Un vrai casse-tête se truc !

 

Cordialement à vous

[winston62]

Bonsoir winston62 ,

 

Effectivement à la mise au contact l'anti-démarrage s'éteint 2 secondes donc la clé est reconnue , nous avons vérifié "et même changé " le capteur PMH car nous en avions un prélevé sur une voiture tournante , toutes les connectiques ont été pulvérisées au produit contact , et comme je le dis plus haut , le kangoo démarre sans problème , tourne normalement , bonnes reprises , pas d'anomalie et cela pendant une durée "indéterminé" et de nouveau refuse de démarrer , nous avons tiré sur les fils moteur tournant pour voir s'il n'y avait pas un mauvais contact quelque part , rien ne se produit : Un vrai casse-tête se truc !

 

Cordialement à vous

 

Quand la panne est présente, une valise de diagnostic a t'elle était branchée pour contrôler les différents paramètres,? 250 bars÷/- pour démarrer , et autres infos utiles ...

C'est des pannes vicieuses celles ci ?..

[Invité §cTI515oS]

Bonjour winston62 ,

 

Nous avons changé la pompe " prélevée sur un véhicule tournant " et toujours ce même problème aléatoire .

 

Cordialement

[winston62]

Bonjour winston62 ,

 

Nous avons changé la pompe " prélevée sur un véhicule tournant " et toujours ce même problème aléatoire .

 

Cordialement

 

Bonjour , je sait bien mais brancher un diag te permettra de vérifier tout les valeurs , à savoir si tout est OK pour autoriser le démarrage .

L'araignée ainsi que le capteur de pression rail a aussi été remplacé ?

Tu ne mentionnes pas les conditions quand le problème apparaît, à savoir si c'est uniquement moteur chaud ou froid , si ça re-démarre toujours ou pas de suite après avoir coupé le contact, ou si c'est après avoir posé l'auto un long moment..

Quand la panne apparaît, moi , j'injecterais du star pilote ( j'utilise du nettoyant frein sans accélérer ?) dans la durite d'admission pour savoir si le moteur re-démarre ou pas ..

Capteur PMH remplacé OK mais le faisceau ?

Le GO arrive bien jusqu'aux injecteurs etc etc .

Si Niveau injection et mécanique tout est validé ,

il faudra commencer à s'orienter vers un éventuel problème électronique aléatoire , ?.

En attente d'autres avis SVP ?

[Invité §cTI515oS]

Bonjour winston62

 

Je vous remercie pour tous vos conseils , le phénomène apparaît moteur chaud ou moteur froid , la voiture peut rouler 100 klm sans problème , on coupe le contact et 5 minutes plus tard rien à faire ça ne démarre plus ,cet après midi nous allons faire vérifier le calculateur et faire supprimer l'anti-démarrage , pour info nous avons passé la valise , aucune anomalie ? Je vous tiens informé de la suite .

Cordialement à vous .