C4 : Alarme " défaillance du système de dépollution"

[bidul39]

Type de problème / symptômes

Bonjour, ma C4 1.6 hdi 92cv de 2007 a 188000 km et qui n'est pas équipée de FAP présente quelque anomalies

- parfois démarre mal à froid

 

- fume bleu au démarrage à froid

- une odeur de fumée apparaît dans l'habitacle lorsque je suis à l'arrêt moteur tournant

- affiche un défaut du système de dépollution

- moteur "boite" un peu à froid

 

Je me suis laisser dire que sur ces moteurs, les bougies de chauffe joueraient un rôle sur la dépollution...

 

Avec tout cela elle fonctionne normalement à chaud, du moins pour le moment.

 

Avant de toucher quoique ce soit je souhaiterait avoir votre avis.

Merci à vous

[look386]

Bsr

Oui les bougies jouent un rôle dans les régénérations sur les véhicules équipés de FAP.

Mais de toute façon ne servent à rien en été pour le démarrage ( ou si peu )

 

pour toi c est plus du côté des injecteurs qu il faudrait regarder.

 

Un passage à la valise en dirait plus

[bidul39]

Bjr

merci pour la réponse, mais en fait mon véhicule fait partie des derniers a ne pas être équipé de FAP.

Hier matin alors que le véhicule n'avait pas démarré depuis quelques jours au démarrage, il a "ratatouillé" comme jamais et impossible d’accélérer, pas de montée dans les tours... j'ai coupé et redémarré là plus de soucis, je l'ai utilisé, arrêt redémarrage etc. sans problème... mis à part l'alerte défaut anti-pollution.

Je cherche donc a comprendre.

Cdlt

[dingdongtoy]

Le rôle des bougies de chauffe dans la dépollution , c'est juste de faire du "post chauffage pour améliorer les émission durant les première seconde après le démarrage le temps que la température du cylindre est monter , dans la pratique , sur un moteur common rail , hormis par grand froid (température bien en dessous de zéro), les bougie ne gène en rien le démarrage si elle sont HS...

 

Je partirais plus sur l'injection

[omike]

Salut, voyant diag allumé => faire un diag.

Il faut arrêter de vouloir faire des suppositions sur telle ou telle pièce.

Et qu'en est-il de l'entretien notamment du filtre à gasoil ?

[DawiDCI]

Joints d'injecteurs, a chaud la chaleur les dilates. Maladie des dv4 et dv6.

Regarde si aux niveaux des injecteurs ce n'est pas gras.

[bidul39]

Merci à toi DawiDCI je vais regarder